“机场跑道维修对于机场的正常运行至关重要，我们采取夜间停航施工，全力以赴加快进度，确保在短暂的停航时间内高效完成维修任务，为机场的持续安全运行奠定坚实基础。”昆明机场飞行区管理部场务维修室负责人介绍。
此次西跑道维修于4月21日凌晨1点45分启动，4月28日结束，整个工期为8天，工程难度较高、夜晚视角较复杂，既要保证工程质量，又要确保跑道维修施工安全，还要保障航班正常运行，更要抢抓在强降雨来临前完成。对此，昆明机场飞行区管理部提前筹划，多次协调跑道停航时间，会同维修服务方详细讨论施工细节，制定施工方案、应急预案，确定材料，严格把控施工人员、设备进出场工作流程，反复推敲各个环节，确保施工过程能够顺利进行。
据悉，昆明长水机场西跑道自2012年投入运营以来，已接近设计使用寿命，近两年，云南旅游业复苏潜力显著释放，旅游需求呈上升态势，旅客吞吐量快速增长，昆明机场跑道处于高负荷运行状态。长此以往飞机起降频繁作用于跑道，部分区域出现面层老化、鼓包等病害，任其发展可能会影响跑道运行安全，西跑道病害处置也迫在眉睫。据统计，此次维修工程总面积约3255平方米，主要对西跑道F4、F5与F6联络道交叉口、F7联络道口以及跑道南端中线以西3400m位置进行维修。
按照预定计划，铣刨、摊铺、碾压……施工期间,昆明机场飞行区管理部明确了时间表、路线图、主攻点、责任人，倒排工期、挂图作战；组织施工单位进行系统性技术交底和安全教育，安排专人对施工进行全过程监督和管理，结合当日实际，实时调整施工计划，协调解决现场“疑难杂症”，确保施工过程始终安全可控。
据介绍，此次维修是昆明长水机场自2012年转场以来开展最大面积的一次飞行区跑道维修工程，停航时间短、维修难度大、工艺要求高，昆明机场飞行区管理部更是铆足干劲在“抓安全、保质量、抢时间、护运行”关键点中寻求突破，克服各项制约因素，经过8天紧张有序的施工，西跑道病害处置工程顺利完工。
跑道，作为连接天空和地面的“桥梁”、保障飞机起降的重要设施，是机场航班安全运行的生命线。昆明机场将继续加大跑道安全管理工作，坚持科学、合理、长效、精准地开展道面病害研究和预防维护工作，以“时时放心不下”的责任感，牢牢守好“两个绝对安全”。
来源：七彩空港YAG （文：李蔷 图：王春艳）
