Category : 视频分析

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浅析人脸识别系统在机场海关查验的应用

一潼
随着后疫情时代国门的放开,国际航线数量及出入境旅客量正在逐步恢复。面对全球经济复苏和地缘形式,旅客出入境目的更加复杂多样;出入境物品的种类不断增加;对于一些不法分子逃避海关监管的手段也在不断翻新。海关作为维护国家安全和社会稳定、口岸公共卫生安全、国门生物安全、防恐反恐、打击走私等机场口岸通关职责监管单位,必须保证机场通关的严密监管。
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深圳监管局迅速开展机场净空保护督导工作

一潼
为贯彻落实中南局《关于发布加强“低慢小”升空物防范工作安全通告的通知》要求,进一步加强机场净空保护工作,近日,深圳监管局迅速对辖区机场“低慢小”升空物防范工作开展专项督导。
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乌鲁木齐国际机场场面车辆智能化监视调度管理系统工程行业验收会召开

一潼
2月28日,由民航新疆管理局相关部门组成竣工验收委员会,对乌鲁木齐国际机场场面车辆智能化监视调度管理系统工程进行了行业验收。
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大兴机场近机位区域监护正式试运行

一潼
为进一步做好大兴机场航空器安全保障工作,持续推动做好大兴机场航空器监护模式变革。首都机场安保公司大兴机场分公司于近期正式实施近机位区域监护试运行。
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【创新技术】重庆机场飞行区全景监控备份系统研究

一潼
按照民航局《远程塔台技术需求征求意见稿》规定,重庆机场属于II类远程塔台,同时规定远程监视系统配备光学系统时,应配置备份系统。因此需在现有全景基础上设置一套可覆盖同样监控区域的备份全景监控,当一套设备故障时,另外一套设备可正常使用。保障对塔台指挥的支撑,对重点区域、重点事件具备可追溯性。
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锡林浩特机场创新改造拖斗车防撞装置

一潼
货物拖斗车在人工拖拽靠近航空器过程中,本就有造成磕碰航空器的风险,尤其是在特殊天气情况下,如冰雪、暴雨、大风天气,由于能见度低、机坪地面湿滑等现象,则更增加了拖拽拖斗靠近航空器过程中磕碰航空器的风险,造成设备损伤或机坪不安全事件。
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桂林机场“电子哨兵”上岗,助力智慧防疫

一潼
“滴~”“体温正常”“绿码请通行”。近日,桂林机场办公楼、餐厅、员工通道等8处公共区域入口加装了具有智慧防疫功能的“电子哨兵”,员工经过健康码核验和测温正常后即可通行,全程快捷无接触。
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北海机场牵引车微改微创助力机坪安全提升

一潼
近日,北海机场积极借鉴其他机场的先进安全管理经验,吸收转化成为自身微改成果,为飞机牵引车加装了“危险区域”投影灯和声光警报器,有效降低了机坪车辆碰刮风险,确保机坪运行安全平稳可控。