Category : 解决方案

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中宇航信EasyGo飞行计划系统:为民航智慧化建设探路

一潼
近日,某供应商飞行计划系统突发故障,导致使用该系统的航企无法编制航班飞行计划,事件引发各方高度关注。长期以来,计算机飞行计划系统都高度依赖国外企业。在此背景下,为保障航班运行信息安全,实现关键领域自主可控,中宇航信航空科技有限公司持续推动民航核心系统开发。
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执自主创新之笔 擘画数智厦航发展蓝图

一潼
在近日举办的第二届民航科教创新成果展上,这款由厦门航空研发的飞行计划系统就赢得了不小的关注度。以星宿命名飞行系统,这是中国民航人的浪漫情怀。在第二届科教创新成果展现场,厦航总信息师王洪建向记者介绍了这个系统背后的故事以及厦门航空的数字化发展历程。
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湖南航空IAOC:“智慧中枢”开启创新未来

一潼
3月22日,湖南航空100%自主研发的国产化运行系统——IAOC系统——获得民航湖南安全监督管理局正式运行批准。自2019年正式立项起,历时4年,这个集风控、应急、保障、离港、市场、机务、旅服、安监等业务于一体的系统,将从“航空运行一张网、航班保障一条线、生产作业一个钮”三个方面全方位提高湖南航空安全运行水平和航班管理效率。
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民航二所提出智慧物流三大解决方案

一潼
围绕“十四五”民航发展规划,民航二所物流实现了智慧物流全价值链、产品链,以及涵盖建造、作业、管控三大层面的智慧物流实现途径。民航二所物流公司总工程师杨秀清认为智慧航空物流的实现至少应该包括三个方面。
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“运行一张图”!白云机场机坪运行管理系统正式上线运行

一潼
3月15日,白云机场机坪运行管理系统(AOMS)正式上线运行。该系统以机场地图数据库(AMDB)为框架基础,将机场地理信息及航班基础元素的创新性融合,实现了运行管控模式智慧化升级,智慧化、智能化的运行管控模式升级,使机坪“运行一张图”这一数字化场景从蓝图变为现实。
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多系统协同 赋能保山机场安全运行

一潼
云南保山云瑞机场始建于1929年,是抗日战争时期驼峰航线的主要起降机场,也是中国最早的地市级机场。如今,保山机场是4C级国内支线机场,其新航站楼于2021年6月投入使用,转场后的保山机场致力于协同各类信息系统,赋能机场安全运行。
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新系统上线 厦航开启机组派遣智能决策新时代

一潼
机组智能排班一直是中国民航业的一个难题,多变的运行环境,特别是近几年疫情因素的叠加使得排班规则更加复杂,对智能排班的实现提出了更高的要求。全球业界顶尖的智能排班商业系统价格昂贵,且存在水土不服的问题。国内大中型航空公司,以南航、东航为例,均在机组智能排班中投入了巨大的人力和资金。
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破解机场停机位资源分配难题,民航二所“白云算法”获广泛关注

一潼
为解决大型机场机位高效分配难题,民航二所电子信息公司运营资源管理系统团队贡献的ORMS系统在今年广州机场春运中大放异彩。自2022年8月在白云机场成功上线后,民航二所ORMS 3.5以其友好的人机界面、便捷的操作体验、强大的适应能力、精准的分配结果,助力一线工作人员简化工作难度、提升工作效率和安全保障能力。