综合港媒报道，6月24日，香港机场一架客机中止起飞，紧急逃生梯打开，最新消息称，共18名乘客受伤，其中11名乘客报称已送医。
香港机管局表示，当天0时20分接到报告，据报国泰航空一架777-300ER（B-KPQ）执飞CX880航班，从香港飞往洛杉矶，起飞时因讯号异常，中止起飞，并返回停机位，随即打开紧急逃生梯，进行紧急疏散，消防随即到场支援，救护员到场治疗受伤旅客。
香港机管局表示，截至2时30分，现场有11名乘客报称受伤，需送往医院治理。机上共有293名乘客及17名机组人员，机管局派员到场协助旅客。
警方表示，客机怀疑轮胎发生故障，打开紧急逃生梯，伤者在离开机舱期间受伤；机上其他乘客被安排前往酒店。政府新闻处表示，伤者在现场被分流处理，超过10架救护车到场，伤者分别送往玛嘉烈医院及北大屿山医院。
国泰航空凌晨表示，国泰航空CX880由香港飞往洛杉矶的航班，因机组人员侦察到技术故障，按照标准程序终止起飞。机上载有17名机组人员和293名乘客。飞机返回登机闸口后，机组人员启动预防性措施疏散乘客，安排乘客由5个逃生滑梯离开飞机。国泰表示，知悉有11名乘客在疏散过程中受伤送院，现时的首要任务是照顾所有受影响的乘客及机组人员。
据香港东网报道，有现场短片片段显示，事发后涉事的国泰客机逃生门打开，4条逃生梯弹出，乘客沿逃生梯离开，多名乘客失去平衡跌倒，有部分人受伤。相关图片中可见客机其中一组尾辘变形，并呈现洩气状态，轮胎明显凹陷。
该不该撤离？
据资深机长陈建国介绍，对于飞行员来说，决策进行撤不撤离确实是很艰难的选择，因为无论如何，都会有不利的结果，有时可能根本没有完美的方案。
从777上撤离，旅客肯定会受伤，因为毕竟绝大多数乘客没有进行过跳下滑梯的训练。从大约5米的高度滑下来，直接到硬质的水泥机坪，旅客受伤的概率也是很大的。尤其是老弱病残还有孕妇，带小孩的乘客。
但是如果确实飞机发生大的故障，决策不撤离，或者撤离太晚，也可能会造成更大的危险。
所以对于飞行员来说，确实很难决策。
紧急撤离时旅客的注意事项及自我防护
来源：民航资源网
