2023年1月中下旬，随着强冷空气过境，气温断崖式下降，二连浩特市区及机场周边突然出现大量鸟类活动，鸟类自北向南飞行，路过本场期间大量旅鸟滞留在机场飞行区内及机场周边区域，本场出现大面积鸟情。为此，二连浩特机场制定周密鸟害防治工作计划，多措并举，积极应对本轮冬季鸟防特情，最大限度防范和减少鸟击航空器事件的发生。全方位筑牢鸟击防范安全屏障，为飞行安全提供基础保障。
精准指导，筑牢鸟害防治安全屏障
大面积鸟情的出现引起了行业管理部门的关注。为应对此次二连浩特机场冬季鸟防特情，按照内蒙古监管局的要求，集团公司机场建设部于1月18日组织召开了二连浩特机场冬季鸟防业务线上研讨交流会。研讨交流会上，二连浩特机场就鸟情现状、原因分析、当前采取的鸟击防范措施、鸟击防范工作存在的问题以及对策等进行了详细汇报，随后内蒙古监管局领导、集团公司机场建设部领导、二连浩特机场公司领导以及呼和浩特机场和赤峰机场鸟防专家就二连浩特机场当前的鸟防形势进行了深入的交流和研讨，群策群力、“把脉会诊”、精准指导，最终形成了诸多高瞻远瞩、操作性强、适用性好的处置方案。从组织领导层面上为二连浩特机场有效应对冬季本轮鸟防特情，及时遏制鸟击事件发生奠定了坚实基础。
纵使鸟情千变万化，一场一策有效应对
知彼知己，百战不殆。本轮冬季鸟情的特点如下：一是大量旅鸟早于或伴随冷空气而来，可以判定本轮大面积鸟情与气温断崖式下降有直接关系。二是大部分旅鸟在本场一般滞留5—6天后陆续飞离本场，继续向南飞，但仍有部分旅鸟会选择留在本场，变为本场留鸟，这就导致今年本场留鸟远远高于往年同期，鸟防压力突然陡增。三是本轮旅鸟的鸟种主要是蒙古百灵、角百灵、毛腿沙鸡。四是旅鸟滞留机场期间，机场周边有上千只鸟类活动，飞行区内大约有500—700只鸟类活动。五是冬季上午十点至下午四点为鸟类高度活跃期，在此期间的航班，鸟击风险非常高。六是与本地留鸟相比较，本轮旅鸟在地面的活动毫无规律，难于驱赶，比如：本地留鸟一经驱赶，会飞往升降带以外，很好控制其活动的区域，但旅鸟一经驱赶，横穿跑道，四处乱飞，较难控制其活动的区域。六是经过观察及解剖，旅鸟逗留本场期间，主要以休息或吃地表的草籽、石子为主。
为有效应对本轮冬季鸟防特情，确保航空运行安全，二连浩特机场针对本轮鸟类活动特点，结合研讨会中各位专家给出的宝贵意见和建议，采用“扰、守、防、控”四字工作方针，进行专项防控，提前应对冬季大量旅鸟滞留本场情况。一是扰，在调整重点观驱时间的基础上，积极联系地方公安部门领用驱鸟枪进行驱赶，对鸟类起到震慑作用；二是守，飞行区场务队全员上阵，调动四辆车辆，随时注意鸟类活动情况，一旦发现鸟类进入飞行区升降带，立刻利用定向声波、二踢脚等进行驱赶；三是防，全部更换飞行区内假老鹰等视觉驱鸟设施，防止鸟类进入飞行区内活动。另外还在跑道两侧升降带土面区喷洒了固体驱避剂，驱避剂的施放可以一定程度上控制旅鸟长时间停留飞行区。同时驱鸟员也会根据鸟情，采取其他措施进行驱赶；四是控，将生态调研与巡视工作相结合，重点关注飞行区围界外的冰雪融化情况和鸟类筑巢情况，从食物链角度出发，减少角百灵、蒙古百灵等鸟类的食物，避免百灵类进入到飞行区升降带区域活动。
使命扛在肩上，责任记在心中
辞旧迎新日，万家灯火时。春节本是万家团圆之日，机场驱鸟工作人员发扬“舍小家顾大家、舍小我顾大我”的奉献精神，依然坚守在自己的岗位上，用行动诠释着责任与担当。飞行区管理部场务队班组长赵立军本打算回辽宁老家过年，这已是他第六个年头未能回老家探望父母了，今年大年二十八好不容易排好班准备回去，但计划赶不上变化快，突发大面积鸟情，他实在放心不下鸟防工作，毅然决然地放弃了回家的念头。他说道：“我作为班组长，我得留下来，越是在关键时期，螺丝越要拧得更紧！”，面对冬季突遇大量旅鸟停留本场，他带领班组成员加大了现场鸟情巡视驱赶的力度，明确重点巡视区域和巡视频次的要求，根据鸟情变化不断调整各项鸟防措施。通过不懈努力，各项措施取得了明显的效果，截至1月26日，大量旅鸟已飞离本场，飞行区内及机场周边鸟类数量基本恢复到往年水平，鸟防压力得到有效缓解，在大量旅鸟滞留本场期间，未发生本场责任区鸟击事件。
鸟防再难不抵你我同心，这个春节不回家
舍小我顾大我始终坚守岗位，保安全保运行守护万家团圆。“有我在呢！你回家吧，大过年地回去好好照顾老人和孩子”场务队班组长赵立军对驱鸟员贺希格巴雅尔说道。“你不回，我也不回，再说了！回去也是心里惦记着，睡也睡不踏实！老放心不下这边鸟防工作”贺希格巴雅尔说道。“那我开上绿皮卡驱鸟车，多个人多一份力量，今年我也不回了”平日里话语少的刘将语气坚定地说道。“每天早晨驱鸟车接上我，鸟不走我不走”，飞行区部门经理吴立博笑着说道。“我也跟着你们一起驱鸟！咱们一个航班一个航班地盯”公司值班领导邵云峰说道。一个团队，不是人多，而是心齐。在公司值班领导邵云峰和飞行区部门经理吴立博的带领下，通过场务队全员上下通力协作，持续近半个月的高强度防范，本场旅鸟数量明显减少。严寒天气下突如其来的鸟防压力，开启了一场春运期间“鸟防大考”，不仅有效减少危险鸟种活动、降低春运期间鸟防压力，同时也帮助飞行区场务队积累了更多冬季鸟防宝贵经验。二连浩特机场此次处置突发鸟情，针对性强，应急反应速度快，后续机场公司将继续做好鸟情评估以及调研工作，及时了解鸟情信息，坚持将鸟击防范工作体系化、常态化，以降低鸟击事件的发生概率，切实提升机场鸟击防范能力，全力确保二连浩特机场航班运行安全。
来源：中国民航网，通讯员：李呼格吉勒 报道
