1月15日，受2023年第一轮寒潮影响，呼伦贝尔市局部地区出现-44℃的低温天气。根据当地气象部门预报，未来十天，呼伦贝尔地区将面临持续低温天气。在这寒风凛冽的冬日，呼伦贝尔机场不畏严寒，默默坚守工作岗位，确保春运航班安全平稳运行。
机坪温度
强化预警机制建设，提升应急处置能力。为应对随时出现的低温、风雪天气，此前，呼伦贝尔机场运管委组织各保障部门多次召开工作会议，重点部署特殊天气保障、冬季除冰雪、航班调时等工作。机场运行指挥中心结合本场实际，提前修订机场特殊天气下的应急处置预案和大面积航班延误预案，明确启动时机，细化各类天气下的具体处置流程，有效应对降雪、低云、低温、低能见度、强地面风、风切变等特殊天气。为及时掌握本场天气情况及未来发展趋势，机场运行指挥中心对接呼伦贝尔市气象局，每日获取春运气象服务专报，及时向各保障单位发布气象预警，并提前通知航空公司进行航班调时。
人员室外工作现场
加强巡视检查，优化除冰雪效率。飞行区管理部每日凌晨4点开始对跑道、滑行道、机坪、巡场道及其他车辆行驶路面进行除冰雪工作，增加跑道、机坪巡视检查频次，及时向航空公司发布雪情通告，确保跑道、机坪道面适用。为确保机场供暖设备稳定运行，机场公司安排专人全程负责水暖工作，对暖气片、地热管道、管道阀门等部位定时开展检查，防止管道冻裂，确保供暖设备能够稳定运行。此外，场务部门加强对除冰雪设备的检查和保养工作，确保除冰雪设施设备正常使用。呼伦贝尔机场现有扫雪车、热吹车、洒布车等除冰雪设备共计24台，目前，呼伦贝尔机场除冰雪流程安全、高效、顺畅，能够从容应对各类冰雪天气。
机坪除雪现场
紧抓关键环节，查隐患堵漏洞。为减少旅客在低温环境下的停留时间，运行指挥中心合理排布廊桥资源，提升航班靠桥率。机电信息保障部抢修故障廊桥，并利用伴热电缆及石棉阻燃保温布包裹廊桥核心部位，防止廊桥发生故障，同时，加强对室外助航设施设备的巡视检查工作，及时清理助航设备覆盖积雪，确保低温环境下正常运行。各保障部门将机坪保障车辆有序放入车库，增加车辆预热时间，检查设备运行情况。根据以往经验分析，冬季航班APU故障率较高，为此，相关部门提前为冬季运行航班准备电源车、气源车等，确保保障设备随叫随到，提高故障航班保障速度。
人工除冰现场
加强人文机场建设，提升旅客出行体验。低温寒冷天气下，特车部门增加摆渡车发车频次，减少旅客室外等候时间，并提前做好摆渡车预热工作，将空调调整至舒适温度，保证旅客乘坐摆渡车过程中享受暖馨的环境。航站楼值班人员加强室内温度监测，密切关注暖气供应状态，保持航站楼内温度适宜，避免低温天气对候机旅客造成影响。机场公司团委组织青年员工开展“暖冬行动”，为春运旅客发放春节礼物，营造平安温馨的春运氛围。此外，各保障部门重点关注员工排班情况，缩短人员单次室外作业时间，增加轮换作业频次，避免员工长时间暴露于低温天气下。同时，在机场公司党委的领导下，工会积极开展“冬送温暖”活动，为基层一线员工送去慰问品，关心关爱员工身心健康。
抢修助航灯光设备
面对漫长的冰冻期和极寒天气，呼伦贝尔机场继续严格落实各项安全服务举措，提升除冰雪保障能力，及时发布气象预警，加强设施设备维护，增加人文关怀，用实际行动保障旅客安全出行，全力确保2023年春运保障工作稳步推进。
来源：中国民航网，通讯员：金星 报道
