近日，包头机场完成土面区碾压和密实度自主检测工作，经检测，所有土面区样点密实度均高于87%，符合行业要求，碾压效果良好。
此次土面区碾压利用航班间隙进行，历时14天，碾压面积近47万平米，重点碾压区域为13号跑道端安全区。碾压完成后将所有碾压区域根据土质和植被类型分为15个样区，每个样区选取6个点取土进行密实度检测。根据每个点编号对土样进行称重后进行烘干，待土样完全干燥后再次对其重量进行测量。根据两次测量的数据代入密实度检测公式计算所取样点的土壤密实度，对于密实度低于行业要求87%的点根据编号找到其对应区域重新进行碾压并再次取土测量，直至达到要求为止。
据了解，包头机场自2016年开始进行土面区密实度自主检测，每年春季和秋季碾压完成后各进行一次。相对比原有的外聘检测，自主检测的检测样点更多，取样时间更加灵活，取样区域更具有代表性，更能反应出土面区密实度的真实情况并且节省了外聘检测费用，且检测结果更快。
接下来，包头机场将继续监测飞行区内土质密实度，重点对跑道两端75米范围内区域进行观测，确保土质密实度符合行业要求。
来源：中国民航网，通讯员：李晓海 报道
