为深化四型机场建设，深挖科技潜能，近日，大兴机场监管局批准了大兴机场机坪泛光照明智能系统的试运行工作。目前，大兴机场A-SMGCS全场景应用平台中机坪泛光照明智能控制模式试运行已经正式开始。
智慧民航建设是民航“十四五”时期发展的主线。今年1月印发的《智慧民航建设路线图》明确了智慧机场是智慧民航的四个核心抓手之一。大兴机场作为国内首家开航即实现A-SMGCS IV级灯光引导的大型国际枢纽机场，通过多种技术手段高精度实时监视航空器位置，为机场范围内运行的航空器提供自动监视、控制、路径规划及滑行引导服务，至今已稳定运行33个月。
大兴机场充分利用A-SMGCS系统高精度监视航空器运动态势的优势，通过引接A-SMGCS信号，打造基于A-SMGCS全场景应用平台。A-SMGCS全场景应用平台项目中，大兴机场将A-SMGCS系统与机坪泛光照明有机结合，打破传统的“日落全启，日出全熄”的运行模式，实现航空器机位使用需求与泛光照明启闭状态联动的精细化控制，有效解决了能源浪费与炫目等问题。全场景应用平台和机坪泛光照明的智能联动，实现了机坪泛光照明的精细化控制。
大兴机场监管局机场处对此系统前期研发和实验过程持续进行了跟进和督导，结合评估报告认为，机坪泛光照明智能系统不但有效节约能耗、减少碳排放，还能减少光污染，有利于营造良好的飞行、管制环境，显著提升了机场的经济效益和运行安全。未来，大兴机场将依托A-SMGCS全场景应用平台，继续深入打造智慧飞行区运行信息一体化智能控制网络，致力于为旅客提供全流程、多元化、个性化和高品质航空服务，不断提升民航服务人民美好出行的能力。
来源：中国民航网，通讯员：钱鹏 报道
