近日，一架某航的CRJ-900飞机在执行大连经停赤峰到包头的航班任务时，在经停赤峰站时飞机发生故障，需终止飞机的无过站运行模式，安排有相应机型整机放行资质的工程师进行排故并完成整机重新放行工作，内蒙古机场集团机务分公司发挥发挥一体化优势快速协调，顺利保障完成飞机放行工作。
由于疫情原因，航司派出支援维修的工程师最早在次日才能到达排故现场，为保障航班尽快排故，航司维修部立刻向机务分公司寻求技术支援。接到排故的信息后，机务分公司生产控制中心立刻启动预案，报告当日值班领导，技术组和评估小组反复经过几轮风险评估和技术分析，决定立即启动远程维修会诊系统开展技术支援。
因该机型国内市场保有量小，具备整机放行资质的维修人员更少，赤峰机务保障部值班经理调取具备资质的放行人员进行逐个评估，排除困难，经过动员协调，临时抽调人员支援，最后确定支援现场三名工程师进行分工协作，通力保障飞机的全程排故；同时在机务分公司生产控制中心当即成立了由公司值班领导牵头，航司工程师、中心技术组和赤峰现场排故组三方等组成的远程会诊维修指挥中心，排故现场为了确保维修排故过程的每一个环节都丝毫不能出差错，现场工程师、监督监察员、支援工程师每一步工作都形成闭环复核反馈，实行互检互查全覆盖风险防控，同时通过AR眼镜的远程技术手段将维修进度实时反馈到指挥中心，中心的技术组给予全程的技术指导，由于前期准备到位，中期施工到位，测试到位，后期收尾和交接到位，经过两个多小时的奋战，飞机故障得以排除，又经过全面系统检查确认适航后放行起飞。
此次飞机紧急排故支援，得到了航司维修部的高度赞扬和感谢，并发来了感谢信；全程的技术支援不但凸显了机务分公司一体化维修模式下的管理和技术优势，同时体现出机务分公司全部干部员工始终秉承“为客户提供高品质的维修，确保飞行安全”的机下文化理念，机务分公司将一如既往继续深化管理和技术创新，为客户的飞机安全保驾护航。
来源：中国民航网，通讯员：张平 报道
