为深入践行民航东北地区管理局领导“预防为主”的安全监管理念，紧盯变量，防控风险，近日辽宁监管局针对春季高发的机坪道面冻融破损风险采取一系列防控举措，从源头预防外来物损伤航空器等事件的发生，将“预”和“防”践行在监管一线。
进入春季天气转暖，机坪道面受冻融影响破损风险加剧，辽宁监管局机场监察员提醒辽宁机场集团对此风险进行排查防控，并开展了现场监察。目前沈阳机场停场飞机较多，机位资源趋于饱和，加之受疫情影响企业资金紧张，机场主动预防维护的积极性不高。针对这种情况，3月初辽宁监管局分管局领导带队再次对沈阳机场机坪道面状况进行现场检查，并对破损较为严重的个别机位果断采取措施，要求机场立即予以关闭，充分履行局方监管职责，主动作为，化解风险，帮助企业提升运行安全裕度。
辽宁监管局要求沈阳机场立即对全部机坪道面进行彻底排查，掌握机坪各区域的破损情况，统计破损面积并制定修补计划。指导机场做好风险防控：一是严格按照计划开展修补，尽早消除安全风险；二是在未完成修补前，加强机坪清扫，密切监控机坪状况，出现破损加剧情况要果断关闭机位；三是按照道面养护频次做好各项预防性养护，延长道面使用寿命。同时对辖区各支线机场发出风险提示，要求各支线机场对跑道、滑行道、机坪道面状况进行一次全面检查，对可能出现病害的区域要增加巡视频次，破损严重区域要及时关闭，储备道面抢修物资做好抢修准备，切实防范安全风险。
来源：中国民航网，通讯员：孟晓丹 报道
