近日，华东地区某机场发生飞机入位时发动机将航油井盖吸起，井盖与密封圈脱离的不安全事件，江苏监管局高度重视，要求各机场、航油公司和航空公司切实汲取案例教训，强化大机坪管理理念和风险管理，立即在全辖区开展机坪加油管网井盖安全的专项整治。
南京空港油料有限公司、中航油江苏分公司组织成立了排查工作组，根据江苏监管局要求，认真排查和梳理南京、连云港、南通机场的机位航油井盖和不同机型的停机位设置情况，加强人员宣贯培训，确保地面保障人员对航油设施设备正常性的监控和异常信息的及时传递。组织安全技术部、基建部对航油地井设备开展安全评估，通过对无自锁井盖加装防吹链条、有自锁井盖划设定位锁定线等方式有效化解油井盖被吸起的风险。协调机场运控部门和航司，采取对A350机型落地后暂不实施单发滑行进有油井盖的停机位措施，有效规避单发运行相对推力较大时发动机吸入油井盖的风险。并明确航空公司申请实施单发滑行进位前，要事先与机场协调无油井的停机位。
本次机坪加油管网井盖安全专项整治成果丰硕，南京空港油料公司、中航油江苏公司共排查加油栓井248个、低点井56个、高点井7个、阀门井37个、测漏井53个、采光井4个、阴极保护井5个。排查发现部分油井存在开裂、渗水等问题；部分油井位于飞机滑行线路发动机的正上方安全隐患；相关单位已立即整改和采取等效措施。
2月25日，江苏监管局对南京机场的加油井盖安全整治情况开展“回头看”抽查，并召开讲评会。江苏监管局要求各公司认真吸取其他辖区经验教训，加大资金投入力度，采用新技术维护等方式提高油井安全裕度。下一步，江苏监管局将继续督促强化各单位的沟通协调机制，确保机坪加油管网的运行安全。
来源：《中国民航报》、中国民航网，记者：胡夕姮
