今年第14号台风“灿都”正逼近华东，截至目前，“灿都”维持超强台风级别已经超过100个小时。与此前影响华东的台风“烟花”相比，台风“灿都”风力更强，持续时间更长，影响范围更广。民航华东空管局已提前部署防汛防台，全力迎战。
作为直面“灿都”的一线部门，民航华东空管局气象中心针对此次台风特点，制定了台风影响期间保障工作预案，中心设备部门提前做好外场气象探测设备的维护和加固，预报部门提前发布台风预警，及时启动应急响应，首席预报员会同区域预报室总领班与地方气象局、空管分局（站）气象台及航空公司气象部门联动，加强对台风“灿都”保持严密的监视和跟踪。据统计，截至9月13日13点30分，华东空管局气象中心共发布台风通报8份、终端区天气预警3份、虹桥机场警报3份、浦东机场警报3份、上海两场正侧风影响程度预报8份，发布的短信及微信公众号预警通报超2000人次。
为确保辖区航班运行安全有序，9月12日下午3时，华东空管局空管中心强化三方会商，在上海青浦的运行现场，召集虹桥、浦东、杭州机场运管委以及东方航空等有关单位，召开台风“灿都”保障视频协调会，共同研究部署工作举措。空管中心根据天气的研判情况，对台风影响区域和空管保障能力的下降做出评估，同时对航班调减调时以及航路改航等提出意见建议；空管中心各运行部门持续及时跟进各机场的航班调减情况，精细化流量管理预案。
华东空管局组织气象、流量、管制三方协同会议，研究迎战台
华东空管的相关设备部门在台风来临前已做好设备隐患排查工作。维修中心两场导航设备室提前安排部署防台准备工作，抓好风险隐患排查，于9月12号完成对所属导航台防台检查，加强对天线防水、天线基础、电缆紧固等薄弱环节的检查力度，落实防御措施；网络公司按照应急预案，充分做好抗御强风、暴雨等灾害天气的准备，强化巡视、作业、抢修等安全管控，对前期安全大检查中发现的安全隐患的整改情况进行“回头看”，落实重要通信线路的运维保障措施，重点开展了浦东航管楼屋顶卫星天线的加固工作。技保中心完成所辖室外设施设备的紧固检查、房屋门窗排水口的清理、防汛沙袋的梳理和安放，易内涝台站的提前排水等工作。
台风”灿都“逼近，华东空管后服员工清洗疏通河道管道防止淤堵（本文图片由华东空管局提供）
华东多地空管单位，都已经行动起来，全力应对台风考验。
作为最先受到“灿都”影响的空管单位，华东空管局宁波空管站在“灿都”生成的次日9月8日，其气象台就在天气会商中指出台风对华东地区的影响，并在后续每天的会商中跟进其动态。通过落实《灾害性天气应急预案》，增加站领导参与执勤，各单位党政领导参加值班值守，部门领导到一线指挥抗台，做到关键岗位24小时值班。
浙江空管分局党委也已要求请各单位要牢固树立底线思维，做好防御领导工作；要求所属气象台密切关注台风动向和风雨影响，准确预报，及时发布预警，持续跟踪；管制部门根据抗台预案，合理采取措施，确保飞行安全顺畅。
厦门空管站严格制定汛期巡查留守责任制，规范险情、灾情报告制度，做到早发现、早报告、早处置，统筹安排防汛抢险队伍的人员配置和抗台物资应急准备，对雨衣、雨鞋、安全帽、应急灯等关键物资进行数量和质量的检查，配备抽水泵2台，沙袋263个，防台铝合金挡板41块，加固建筑楼玻璃、出入口感应门、绿植盆栽等薄弱部位。
安徽空管分局制作台风信息通报和台风天气展望，并向机场运管委通报台风对机场的影响情况，同时架设应急设备，增加天气巡视次数。
与此同时，截至9月13日中午11点,华东空管局后服中心的各地管理部已经准备潜水泵9台，现场放置沙袋315个，另有30个沙袋备用，并联系相关代维和外协单位21家做好应急抢修准备工作；后服部门已经对室外设备设施进行了检查，包括了127个配电箱、382根路灯、91个泛光照明灯、192处分体空调支架，并对包括楼顶雨水口、天沟、道路吸水口等在内的1141个各类排水口进行了检查。华东空管在上海青浦运行现场的内河已经提前排水，降低水位，并对内河河道瓦桶管进行清理疏通。
据统计，9月13日浦东机场、虹桥机场、杭州机场、宁波机场、温州机场分别取消694、694、582、213、134架次航班，截至9月13日发稿时，还有162架次涉及华东地区的航班改航。
来源：《中国民航报》、中国民航网，记者：钱擘 报道
