7月14日凌晨，珠海进近联合深圳空管站、珠海空管站开展了莱斯空管自动化系统故障三地联合应急演练。此次演练是珠海终端区转场后开展的首次三地联合应急演练，三地领导高度重视。为了确保演练效果及演练过程及影响安全可控，三地成立了应急演练指挥小组，并由三地安全管理部、综合业务部、管制运行部、技术保障部等多部门对应急演练的方案进行评审和多次修改完善。
演练前，技术保障部对莱斯自动化系统进行了停机申请，对当班班组进行了演练前培训，并将演练计划提前通报相关单位和部门。为了减少演练对运行的影响，此次演练选择在凌晨进行。演练模拟了莱斯自动化系统双FDP故障导致系统降级。值班人员接到管制部门报障后迅速到达现场，协助席位管制员按照应急处置程序完成了应急处置并与管制领班协商后三地同步完成了主备切换，将华泰系统切换为主用。同时，利用系统监控告警提示，迅速判断了故障等级以及可能影响，及时完成了信息通报。技术保障部值班人员对莱斯系统进行全面检查后，顺利排除了故障并将莱斯自动化系统由降级模式升级为正常模式。后续与管制沟通后将莱斯自动化切换至主用并完成了相应通报工作。演练后管制和技保部门分别对演练过程中发现的问题进行了分析总结，填写了应急演练过程控制单。
从演练的实施过程及结果来看，三地各部门之间联动配合默契、应急处置及信息通报处置得当，达到了演练的预期。同时，得益于“双主用”运行模式和定期主备切换机制的经验，管制和技保人员对于主备系统切换、电报及相关系统数据源切换的操作方法和流程已较为熟练，整体操作顺畅，思路清晰。此次应急演练是莱斯空管自动化系统正式运行以来第一次应急演练，演练的顺利完成对于后续值班运行保障起着至关重要的作用。
来源：中国民航网，通讯员：徐逸天 报道
