据外国媒体6月22日晚消息，美国联邦航空管理局发言人称，自1月1日以来，航空公司已报告了大约3000起乘客扰乱的案例。
在一般的飞行旅途中，往往会出现因飞机拥挤、婴儿尖叫、航班延误等造成的脾气暴躁，情绪焦虑，这就容易导致乘客与空乘人员发生冲突，甚至这些冲突争吵延续到了社交媒体上。
这些事件中大约有2300起是因拒绝遵守联邦戴口罩要求的乘客引起的。
在过去十年中，美国联邦航空局每年调查大约140起案件，以采取可能的执法行动，例如罚款。
今年，到5月下旬，已接近400人，相当于往年的7倍左右。
针对这个情况，航空公司以及空乘人员和飞行员工将在周一致函美国司法部，希望能够敦促“采取更多措施阻止恶劣行为”。
在信中，他们提到联邦政府应该通过刑事执法来维护航空安全，并指出法律要求对恐吓或干扰船员的乘客处以最高20年的监禁。
贸易组织美国航空公司向美国联邦航空管理局发送了另一封信，信中表明“绝大多数乘客”遵守规则，但仍有一些乘客对机组人员进行攻击、威胁和恐吓，这直接干扰了机组人员的职责履行，且危及到机上每个人的安全和保障。
早在1月份，美国联邦航空局就宣布对航班上的破坏性行为采取“零容忍”政策。
自去年5月以来，除了美国航空公司和西南航空公司外，美国航空公司已禁止至少3000名乘客飞行，在极少数情况下，飞行员会进行计划外着陆以带走不守规矩的乘客。
飞行员和空乘人员现在会定期发布飞行前通知，提醒乘客注意联邦法规，禁止干扰机组人员。
他们还提出了应该列举一份由政府维护来禁止乘客飞行的名单。
空乘人员协会主席萨拉纳尔逊说，这一系列举措都是有帮助的。
迈克·奥米肯已经当了七年的空乘人员，他讲述了最近发生的一起事件，当时他和其他乘务员刚刚完成了对乘客的安全简报，正准备起飞时，两名男子和一名随行的女子发生了争执。在混战中，迈克的头部撞到了头顶的垃圾箱，导致脑震荡。
不少空乘人员担心，随着旅行季的到来，今年夏天情况可能变得更糟。
伦敦的航空心理学家罗伯特·博尔将焦虑归咎于COVID-19和封闭空间，并表示“这是一种病毒，人们对周围其他人的身体接近高度敏感”。他补充到，有些人比其他人更认真地采取戴口罩的措施，所以更容易造成冲突。
航空公司表示目前尚不清楚为什么会有如此多的空气愤怒，猜测可能是疫情导致的，人与人被孤立起来，给他们的生活带来了各种压力和问题。
自2月左右以来，随着越来越多的人接种了COVID-19疫苗，感染率下降，更可能增加空乘人员执行联邦戴口罩规定的难度。一些安全专家认为，取消口罩将缓解甚至消除目前紧张的局势。
运输安全管理局在6月上旬宣布，自2020年3月上旬以来，第一次有超过200万人通过美国机场安全检查站，航空业通过了一个里程碑。
有网友建议旅行者：“要学会接受航班，它并不总是按照你想要的方式进行，要懂得接受一些你不喜欢的规则。”
来源：大洋科创
