一个时期以来，国内的通用航空产业持续受到各级各界的普遍高度关注，国家和地方扶植性政策持续密集出台，领导重视、资本青睐、热点聚集，产业园、小镇、机场、研学营地建设方兴未艾，研讨会、论坛、飞行大会、航展层出不穷，以产业发展为主题的各类专业报告也纷纷出笼，让人目不暇接、眼花缭乱。然而，这个产业的整体发展状况，到底能不能拨开重重迷雾，用一个或一组十分简洁的数字及其曲线描述出来？
答案来啦！3月11日，中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA），在全国团体标准信息平台上，正式发布《通用航空产业发展指数编制与发布规则》，千呼万唤的通用航空产业发展指数不久即将出场。
这个团体标准从国内通用航空产业实际出发，按照科学性、适用性、可量化、可操作的原则，将通用航空产业发展指数分解成政策环境、航空制造、基础设施、通航运营等分指数，以及支持政策、政府补贴、通航展会、通航制造、航空产品、航空产业园、通用机场、空域资源、通航运行机队及飞行时间、通航运营收入、安全状况等支撑性指标。并且，按照产生有根据、渠道正规可靠、数值真实可信的要求，对构成指标的数据采集进行了系统规范。
在组织编写、发布《通用航空产业发展指数编制与发布规则》标准的同时，中国AOPA即着手开展有关指数的编制工作，并将在不久完成必要的专家审查之后，正式对社会发布。
通航发展指数的最终发布，可以实现对通用航空产业运行动态的量化监控，据此预判未来走势，为后续调整与出台产业政策提供决策依据，从而推动通用航空产业持续高质量发展。同时，通用航空产业发展指数能够更好地显示产业的发展状况，可以使非航空专业人士也能直观了解该产业发展情况，从而有效提升社会各界对通用航空产业发展的关注度，对宣传并提升其影响力将产生重要作用。
据了解，中国AOPA在大力推动团体标准编写、发布的同时，十分重视标准的推广应用。围绕提高社会和经济效益的总目标，把团体标准化建设与推动行业自律紧密结合起来。在提案、立项、审查等多个管理环节中，对标准满足市场化要求情况进行充分论证，并实行“一票否决”把关制度。近年发布的团体标准大多数都投入了实践应用，多数产生了比较好的社会和经济效益，有的还成为了行业标杆。
来源：中国民航网
