事件经过
世界时23日18:40Z左右（北京时间今天凌晨02:40，美国当地时间12:40），由美国阿特拉斯航空（Atlas）实际承运的亚马逊Prime航空的一架波音B767-300货机在休斯顿洲际机场附近失事。
这架货机是从佛罗里达州迈阿密飞到德克萨斯州休斯顿洲际机场的，飞机注册号N1217A，航班号5Y-3591，机上共有机组人员3名。飞机正常与休斯顿进近管制建立联系。
18:40Z（当地时间12:40）左右，5Y-3591航班雷达信号丢失，通讯联系中断，休斯顿进近管制呼叫5Y-3591航班，未收到回复。
18:47Z（当地时间12:47），休斯顿进近管制再次呼叫5Y-3591航班“how do you read?”（你听我信号怎么样？），随后询问空中其他飞机是否能看到这架飞机在哪，其他飞机均表示未看到。
最后，这架B767飞机被发现在Anahuac的Bayside社区医院西北约1.5海里处撞水。
当地已经展开搜救行动。当地警方的警长形容失事飞机”彻底的损毁”，他不认为有人可以幸免于难。有目击者称，飞机机头先触海。
美国联邦航空管理局FAA称，一架载有3名机组人员的阿特拉斯航空公司B767飞机在休斯敦机场东南约30海里通讯中断以及雷达信号丢失后告警。FAA已派出调查人员，调查将由美国国家运输安全委员会NTSB负责。
美国国家运输安全委员会NTSB已派出快速反应小组”Go-Team“前往事发地点。
飞行轨迹
▲飞行轨迹（Photo:Flightradar24）
可以看到，
18:38:48Z左右，飞机开始从6000英尺的高度急坠。
18:39:02Z，飞机信号丢失，最后记录的高度1325英尺，速度254节。
天气情况
机场天气实况：
KIAH 231853Z 32011G19KT 10SM SCT035 BKN080 BKN250 21/12 A2991 RMK AO2 SLP129 T02110117=
KIAH 231802Z 32015G24KT 10SM FEW035 SCT060 BKN080 BKN250 22/12 A2992 RMK AO2 T02220117=
事发飞机
机型：B767-300
注册号：N1217A
首飞时间：92年4月21日
机龄：26.8年
航空公司信息
阿特拉斯航空公司1992年成立，是一家货运航空公司。
这家航空公司以希腊神话中的泰坦（Atlas）命名，神话里泰坦将天空扛在肩上。其飞机尾部的logo是一个金色的世界。
Atlas公司拥有112架大型货机，其中包括42架B767货机，以及世界最大的波音747机队——共54架。该公司拥有2870名员工，业务遍及119个国家的425个目的地。
在过往的运营历史中，阿特拉斯航空公司未发生过造成飞机损毁的飞行事故。
e点评：
1、从FR24的雷达数据看，最后阶段急坠时的下降率超过25000英尺/分钟（2万5千英尺/分钟，也就是7600米/分钟）。这样的下降率意味着在最后阶段飞机完全失控。
2、造成这架飞机空中失控的真实原因需要官方进一步调查。但通常来说，空中失控的可能原因包括飞机故障（包括货物装载配平不当或固定不当）、天气原因、飞行员操纵失误（飞行员疲劳），等等。
对于货机公司来说，飞机故障（包括货物装载配平不当或固定不当）和飞行员疲劳是需要始终关注的重点。
3、从气象雷达信息和飞行轨迹的叠加看，飞机失事时正在穿越一条恶劣天气带。而可能造成飞机失控的危险天气包括低空风切变、微暴冲气流（microburst）、空中结冰，等等。
4、事故发生后又看到了Go-Team。美国政府停摆期间，政府部门之一的NTSB也受到影响，其间的几起事件都看不到Go-Team的身影。真是有钱男子汉，没钱汉子难。
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来源： e起飞民航交流平台 作者：木弓起飞
