10月27日，南宁机场完成4台TBL180无杆牵引车升级改造工作。
改造前，此4台无杆牵引车后活动门栏是由液压油缸控制在锁位的，在保障运行时，若液压油缸失效或液压油管漏油，将导致活动门栏意外打开，存在机轮滑出掉落的安全隐患。南宁机场地勤服务部与车辆厂家技术人员进行沟通后，使用厂家提供的后活动门栏机械安全锁定销套件，并借鉴其他机场同车型升级改造的成功经验，完成了车辆的升级改造，消除了安全隐患，切实夯实了南宁机场无杆牵引车安全运行基础。
来源：中国民航网，通讯员：韦波 报道
10月27日，南宁机场完成4台TBL180无杆牵引车升级改造工作。
改造前，此4台无杆牵引车后活动门栏是由液压油缸控制在锁位的，在保障运行时，若液压油缸失效或液压油管漏油，将导致活动门栏意外打开，存在机轮滑出掉落的安全隐患。南宁机场地勤服务部与车辆厂家技术人员进行沟通后，使用厂家提供的后活动门栏机械安全锁定销套件，并借鉴其他机场同车型升级改造的成功经验，完成了车辆的升级改造，消除了安全隐患，切实夯实了南宁机场无杆牵引车安全运行基础。
来源：中国民航网，通讯员：韦波 报道
