图：保障车辆投入使用前，工具管理员清点工具
2011年8月，上海分公司开始执行A检工作，工具间门前人头攒动，工作人员按照定检工具准备清单，将工具一件件堆在工具间门前，然后你一箱我一包地运去工作现场。到了现场，工作人员发现飞机液压系统压力不足了，“杨工！再回工具间拿套高压充气管！”当执行VSV润滑工作时发现扳手不合适，“李师傅！回工具间再借个1-1/2型号的扳手！”
从那时开始到现在，上海分公司执行定检工作近十年了，既没有机库，也因浦东机场的机位较为紧张，每次执行定检任务的机位总在不断变化，没有固定的定检工作区域。这些客观因素给一线维修工作和支援保障工作带来了挑战。面对工作区域不固定、定检工作量逐年增加等一系列难题，上海分公司生产支援分部萌生出让工具间“跑起来”的想法。
图：保障车辆外观
生产支援分部组织全员头脑风暴，群策群力地完善了“移动工具间”改造方案。该方案不仅能实现工具的远距离运输，还能在恶劣天气下，对工具设备及人员进行有效保护。以往上海分公司的工具设备保障模式是使用皮卡车进行3至4车次的运输，或者使用小拖车运输柜式工具车，往往仅运输工具一项工作就要耗费一个多小时，而且工具收发员只能到现场露天工作，遇到天气变化常常狼狈不堪。这次的改造方案将工具存放空间、工作空间和动力模块三合一，最终选择使用存放空间较大的中型客车进行改造。方案最关键的环节是要对客车内部空间进行合理规划，需要在车厢内安装空调、灯光、插座、工具货架和工具借还台等设施设备，既可以避免工具设备露天暴露，也可给现场工作者在领退工具时提供一个遮风挡雨的室内空间。同时，许多工具是和滑油、燃油、液压油打交道的，比如注油枪、加油车、反推液压泵又该如何安置呢？设计团队为避免油液和气味污染，专门给这些“油宝贝”定制了自己的“房间”，做到“干”“湿”分离，不仅提高了空间利用率，还让干燥区保持了整洁和清爽，符合6S管理要求。
图：移动工具间
定检工具保障车自2020年初正式启用以来，已累计保障现场定检工作37次、换发工作6次、大型排故和改装工作4次，工具设备整体到达现场的时间缩短至20分钟以内，显著减少了定检准备时间，有效提升了定检工作效率。此外，定检工具保障车还一定程度上改善了一线员工在机坪上的工作环境，通过保障车可以在机坪现场提供空调、工具借还台和少量座椅，非例行工具设备也能找到临时的存放位置，直接降低了露天工作环境对现场人员和设备造成的潜在安全风险，得到了一线员工的一致好评。
上海分公司生产支援分部的员工发挥智慧，挖潜创新，改变了以往的定检工具保障模式，真正实现了“让工具多跑，让员工少跑”的服务保障目标。
供稿：Ameco上海分公司，来源：民航资源网 作者：郑筱山
