自4月以来强对流和雷暴天气频频发生，给民航运营带来了极大的麻烦，多次造成几大机场启动航班大面积延误黄色预警。对于旅客来说，航班延误行程被耽搁，情绪难免有些焦急激动。在新闻和社交媒体上，时常可以看到一些旅客“下跪求起飞”、甚至是霸机、辱骂工作人员、围堵乃至打砸登机口等过激行为。
遇到特殊天气原因引发的航班延误，旅客应采用合法的维权方式。过激行为会危及航空安全，违法行为将受到相应处罚（如拘留或罚款）。同时旅客不文明乘机行为将会被记录，影响个人信用。当下民航也正在大力整治机闹行为，加大对机闹违法行为的处置，以保障民航平稳有序运行。
过激违法行为后果严重
民航资源网专家、中国民用航空飞行学院教授许凌洁此前表示，为保障航班运行的安全和秩序，我国有比较完备的法律规范制度。从机场到航空公司，从地面到空中都为防止非法干扰和扰乱行为进行了立法，各单位也遵照法律制定了相应规章制度以保障航班运行安全和秩序。
根据《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》第四十九条：非法干扰行为，是指危害民用航空安全的行为或未遂行为，包括强行闯入航空器、机场或航空设施场所。扰乱行为，是指在民用机场或在航空器上不遵守规定，或不听从机场工作人员或机组成员指示，从而扰乱机场或航空器上良好秩序的行为。
此外，根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第十六条，机场内禁止扰乱机场秩序的行为。
许凌洁指出，针对航班运输中出现的非法干扰和扰乱行为，我国民航法律规范中均规定了相应的法律责任，依据我国法律制度，违法行为构成犯罪的，依照《刑法》予以处罚，尚不构成犯罪但违反治安管理规定的，依据《治安管理处罚法》予以处罚。
《治安管理处罚法》第23条指出，有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：（二）扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的；（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；
《治安管理处罚法》第34条指出，盗窃、损坏、擅自移动使用中的航空设施，或者强行进入航空器驾驶舱的，处十日以上十五日以下拘留。在使用中的航空器上使用可能影响导航系统正常功能的器具、工具，不听劝阻的，处五日以下拘留或者五百元以下罚款。
此外，根据2018年出台的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》，对于堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口（通道）的行为，强行登占、拦截航空器，强行闯入或冲击航空器驾驶舱、跑道和机坪的行为，妨碍或煽动他人妨碍机组、安检、值机等民航工作人员履行职责，实施或威胁实施人身攻击的行为等，可以将行为人列入限制乘坐民用航空器严重失信人名单，有效期一年。
天气致延误 这个锅民航人不背
遇到天气原因航班延误，民航的地服、机组等一线员工会比旅客更想让航班起飞。他们也都在加班加点，民航各单位也遭受着航班不正常带来的经济损失，所有人都不希望遇到航班延误或取消的情况。但雷雨天气下，航班延误和取消是对旅客的安全负责，是民航运行不可避免的事实。
个别旅客的过激行为，并不代表民航旅客的整体素质，但个别人的个别行为，不仅扰乱了民航正常秩序，触犯了法律，更伤害了民航一线员工的情感和自尊。延误或取消属于客观情况，这个锅真的不能让他们背！
因此，如果旅客认为自己的合法权益受到侵犯时，应当保持理性，以合理合法的方式和渠道维护自己的正当权利才是最正确的途径。
除此之外，我们也呼吁主流媒体平台以及一些自媒体在进行相关报道时，少一些标题党式的夸大报道，少一些对旅客过激行为细节的过度描述，多一些对于恶劣天气时旅客出行注意事项的宣传，多一些对于民航运营幕后保障努力的报道，从而帮助舒缓旅客焦虑心情，扫除雷雨的阴霾，也为民航平稳有序运行、社会和谐稳定填一份力。
（供稿：合肥航联文化传播有限公司）
