2023年2月23日，由中国民航大学“中国民航高质量发展研究中心（ADI)”副主任李晓津教授团队承担的《机场与城市融合发展经济综合指标体系研究》课题顺利通过评审。该课题由北京市发展和改革委员会委托指导，于2022年3月立项。课题组在一年多的时间里克服了各种困难，取得了丰硕的研究成果。
参与本次会议的委托方代表有北京市发展和改革委员会航空和铁路建设协调工作办公室政策规划处副处长李奇、二级调研员朱振宇等。课题评审组专家来自北京航空航天大学、首都机场集团、对外经贸大学、中国民航科学技术研究院和投资北京国际有限公司等单位。课题负责人李晓津教授报告了研究路线、内容和成果。
民航局宋志勇局长在年初工作会上提出“奋力谱写交通强国民航新篇章，为全面建设社会主义现代化国家贡献民航力量”。近年来，国家、各地方政府及民航各单位高度重视机场与城市高质量融合发展，在此过程中急需建立一套科学、客观和可操作的指标体系。课题组在民航局《民航高质量发展指标框架体系》基础上，通过深入研究确定融合发展的根本原则是“以人民为中心”，核心目标是“港-产-城-人”融合发展，关键抓手是航空公司；然后运用大数据方法筛选形成测度机场、机场所在城区和北京市航空经济发展的三套指标体系，测算1992-2021年机场和北京经济融合发展水平；再后，将国际民航组织（ICAO）文件与经济统计原理紧密结合，应用投入产出法进行数据挖掘、清洗和测算，与美国、欧洲和日本主要机场城市的指标进行对比；最后，按照北京“四个中心”建设战略目标要求，对国航、中联航、携程、顺义区和大兴区等单位进行调研，发现首都机场、大兴机场与北京市融合发展的五个短板，提出了详实的政策建议。
评审组专家本着科学、客观、公正、负责的精神，仔细听取了课题组工作汇报，查阅了研究资料，对研究结论进行了质询，最后一致认为，课题组构建的机场与城市融合发展指标体系逻辑清晰、结构严谨、数据详实、方法科学、结论可信，研究成果具有很强的科学性和可操作性，最后提出的政策建议直接服务北京“四个中心”建设战略目标，为机场、民航和北京市经济融合发展提供有力支撑，具有极强的应用价值。
该课题顺利结项是中国民航高质量发展研究中心（ADI)积极落实民航局“为全面建设社会主义现代化国家贡献民航力量”要求的具体实践，是将《民航高质量发展指标框架体系》向其他行业、地方进行拓展的积极尝试，对于深化民航高质量发展研究亦具有重要意义。
来源：中国民航网，通讯员：侯世雄 报道
