航空旅行，行李是如影相随的伴侣。2023年兔年春运期间，郑州机场客运航班一直保持高位运行，为让旅客安全顺畅出行，郑州机场把行李保障作为服务旅客出行的重要举措，工作人员幕后“提着”行李与旅客进行赛跑：出发时，安全快捷的将行李托运到航班上；抵达时，第一时间让旅客拿到了行李。
安检员：数秒找到可疑物
当一件件行李放入传送带数分钟内，多数旅客被告知行李正常托运，而有的行李需要开包检查，之所以能够做到短时间内判定行李是否符合航空安保要求，与郑州机场安检员的精湛识别功夫分不开。
郑州机场安检站行李判图机房内，行李的X光图像从值机区的联机电脑传到这里后，如果行李箱正常，安检员点击电脑屏幕上的绿色“通过”键；如果发现影响到航空安全的可疑物，就作标注，现场安检员根据标注就能快速找到。
郑州机场安检站行李判图机房
郑州机场安检站行检大队督查员邵燕介绍说，春运期间，郑州机场日均处理1.5万件左右的出发旅客行李，一个安检员日均要看3000多件行李。从今年春运的安检现场分析，三类行李最容易被拦截：一个是禁止带上飞机的各类火种，如打火机、火柴、电子烟等。第二是各种锂电池设备，根据民航运输规定，锂电池设备在托运时，必须是在关机状态，否则行李就会被拦截下来。第三个是烟花类。今年春节期间，不少地方都允许燃放烟花爆竹，有的行李中就夹带了各种小型的烟花爆竹。希望广大旅客在出行前，多了解一些安检常识，确保行李符合安检要求，行李被拦截下来的概率就会大大降低。
郑州机场安检站站长常全领介绍说，郑州机场客运正在加快恢复中，航空安全无小事，作为机场安全的重要把关者，安检员要对每一件行李进行认真检查，将随时会危及到航空安全的违禁品和不符合规定的异常现象消除掉，让旅客顺畅出行。
提着行李与旅客的脚步赛跑
人在旅途，抵达总是惬意的。当客运航班到达郑州机场后，旅客悠闲地走出客舱，经廊桥向行李提取大厅走去。为了能让乘客第一时间拿到行李，在旅客看不到的地方，多位行李员“提着”行李，快速开始了与旅客的脚步赛跑。托运的行李都要放在客机腹舱内，腹舱高度1米至1.5米之间，行李员在里面无法站直，要把一件件大小不一、轻重不同的行李提起来，就需要一直弯腰屈膝。行李员与旅客提取行李的脚步赛跑，起跑线就从钻入腹舱开始。
行李员在腹舱内搬运行李
行李员搬运行李
在腹舱内，不低头就无法站立，不曲膝无法挪移，对于比较重的大件行李，行李员只能抱着行李一边推一边尽可能向上提，往往有劲使不上，尽管如此，一个腹舱内百件左右的行李，要在10分钟内完成卸机装板。
轻重行李都单挑
行李轻则几公斤，重则40多公斤，行李被快速拉到郑州机场一楼行李分拣大厅后，需要行李分拣员一件件地提到转盘上。
在分拣大厅，行李分拣员个个都练就了一身臂力功夫，一只手要用手持设备对每一件行李上的标签条进行扫描，另一只手将一件件行李从板车里提到行李转盘上，轻重行李几乎都是“单挑”。经过行李员的腹舱搬运、分拣大厅的转运，行李很快就出现在郑州机场二楼行李提取大厅，被旅客顺利提走。
来源：《中国民航报》、中国民航网，记者：冯智君，通讯员：施书芳、炊婷婷、王宾宾 报道
