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东海航空实现安全无差错年

在2022年异常艰难的安全经营形势下逆势奋进,取得安全工作的历史性成绩后,马不停蹄的东海航空又开启了以二十大精神引领高水平安全工作的新征程。

1月16日,东海航空召开2023年安全工作会,学习贯彻上级指示部署,总结2022年安全工作,分析面临形势,部署2023年安全工作。深圳监管局苏伟明副局长、东海航空党委书记、执行董事兼总裁郭志强出席会议。

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东海航空召开2023安全工作会

会议还对2022年度安全先进单位及个人进行了表彰。13名“安全标兵”、13名“作风标兵”、11个“安全先进班组”、11名“安全管理标兵”和3个“安全管理先进单位”受到表彰。

2022年,在董事会的大力支持下,东海航空顶住高压,迎难而上,认真贯彻落实习近平总书记对民航安全工作的重要指示批示精神,坚持“人民至上、生命至上”正确处理安全与发展、安全与效益的关系,持续深化安全管理六大体系建设,稳步提升安全管理效能,安全工作步入新阶段。

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大会表彰现场

东海航空签订三级安全责任书,建立“有权必有责、有责必担当、失责必追究”的安全生产责任追究机制,不断提升全员安全意识,织牢全员安全责任网,制定专项风险防控措施,不断提升风控能力,管控安全运行风险。严抓过程管理,向过程要绩效要结果。推进各项专项工作,积极防范化解风险。深推作风建设,打造过硬队伍,多管齐下,构建积极的安全文化,用实实在在的行动,书写东海安全答卷。

据统计,公司全年安全飞行3.87万小时,未发生人为责任原因一般差错及以上等级不安全事件,实现了公司自2014年客运开航以来,首个安全无差错年。

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郭志强总裁作总结

2023年,东海航空将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,全面贯彻落实党的二十大精神,坚持总体国家安全观,树牢“安全第一”思想,以强化党建引领、深化管理体系、强化风险隐患治理、抓严运行监管、抓细作风建设、抓实文化建设为抓手,持续提升安全管理体系,提升风险防控效能,进一步打牢公司安全管理基础,提高安全保障水平,确保公司持续平稳发展。坚持党建引领,全面推进“一岗双责”,探索推行党组织负责人与管理人员的“双向进入、交叉任职”机制;完善党建工作制度,把安全生产经营责任内嵌到管党治党要求;积极在飞行、维修、运控、客舱、保卫一线发展党员,开展党员先锋岗创建活动。积极落实“双盯”,推进安全管理体系建设工作,实现“盯人、盯事”和“盯组织、盯系统”有机结合;按照民航局、中南局相关工作方案要求,扎实推进双重预防机制建设工作。科学研判安全风险,落实中南局“盯紧盯住4+2+N核心风险要求”,关注人员技能生疏风险,严把飞行训练关,严控带飞、检查质量,落实好机组排班审班机制。确保运行保障能力与运量相匹配,严防超能力、超裕度运行风险。结合运行保障能力、新航线、新站点情况,扎实做好安全风险研判。抓好安全运行管理,坚持问题导向,做好核心重点风险管控,提高部门级安全管理效能。对标局方事项库,确保自我检查、自查纠正循环机制有效运转。应用绩效监测工具,做好风险、事件的苗头性、趋势性管理工作,防范重大风险。培养良好工作作风,对标《民航安全从业人员工作作风长效机制建设指南》,细化完善重点人员管控制度;结合文化建设和安全宣教活动,强化运行人员作风养成;以培训和督导检查相结合的方式,提升管理干部工作作风和作风建设能力。夯实安全文化基础,推动积极安全文化建设,将安全文化活动深入基层和一线,促进积极安全文化在基层和一线扎根。

郭志强总裁表示,公司上下要清醒认识到当前安全工作中存在的问题和不足,以“归零”的心态重新出发,在新时代的赶考路上,努力交上安全工作的优异答卷。

一是进一步提高政治站位抓安全。各级领导干部要深刻认识到确保航空安全不仅是公司抓好今年各项工作、实现顺利开局起步的基本保障,更是事关国家安全的政治任务,要不断提高抓安全工作的政治站位,认真落实安全责任和管理举措,坚定不移推动党中央、国务院各项决策部署在东海落地生根。

二是准确把握当前形势抓安全。各部门必须打起十二万分精神,持续强化“时时放心不下”的责任感,杜绝松口气、歇歇脚的想法,以“永远在路上”的韧劲,把“确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全”要求落到实处。

三是持续完善安全责任体系抓安全。要坚持严的主基调,按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”“三管三必须”原则,不断完善安全责任体系。健全全员安全生产责任制,进一步强化员工岗位责任,养成按章操作、做“手册员工”的良好习惯。

四是不断提升整体管理水平抓安全。持续推进安全管理体系建设工作,将“双盯”融入日常、形成习惯,推进公司安全体系和能力现代化。根据运输生产恢复期特点,深入开展安全保障能力评估,科学制定并落实航班恢复计划。重点做好人员资质能力、航空器适航性、设施设备可靠性等方面动态监控和管理,确保安全保障能力与生产运行动态匹配。

五是全力服务公司大局抓安全。各安全运行部门要全力满足公司生产需要,提前做好准备。针对新开辟的航线、即将恢复的国际航线,做好风险评估,完善相关预案,全力服务保障公司生产大局。继续推动重大改革,继续加大放机长力度,抓住生产恢复有利时机,推动飞行薪酬改革落地。

六是坚定不移加强党的领导抓安全。强化党对公司安全工作的全面领导,更好发挥党在安全工作上把方向、管大局、促落实的作用。进一步推动党建和安全业务融合,推动基层党支部和党员在保证安全运行、应对重大突发事件中发挥战斗堡垒和先锋模范作用。

安全无止境,“归零”再出发。东海航空已整装待发,以饱满的精神状态,稳健扎实的工作作风,把“人民至上 生命至上”镌刻在新的赶考路上。

来源:《中国民航报》、中国民航网,记者:冯智君 报道

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