4月18日~20日，杭州机场东三垂直联络滑行道（L滑）工程、5号坪东扩及B滑东延建设项目、东北空侧隧道项目（一阶段）共三项飞行区工程同时通过竣工验收。本次验收是杭州机场乃至民航业内都少有的多个飞行区项目集体验收，是继三期一阶段飞行区工程提前竣工后，杭州机场为服务亚运实现的又一重要突破。
三期项目作为浙江大通道建设十大标志性项目的重要组成部分，同时也是2022年杭州亚运会重要基础配套项目，此前已顺利验收了三期一阶段飞行区工程（T4航站楼北站坪）。本次验收的三个项目于2021年下半年开工，工期紧、任务重、难度高。L滑工程历经十年规划，下有3条地铁线路和2条隧道，须采用CFG桩、旋喷桩、强夯法等多种处理方式确保地基稳固。5号坪东扩及B滑东延项目由于靠近A平滑，施工只能在航班停运的后半夜进行，其中仅用时半年便迁建完成南东灯光站，但为确保跑道45个灯光回路万无一失，仅无缝切换工作就耗时15个夜晚。东北空侧隧道计划从地下贯穿J、K、L三条垂滑，同时上部采用明挖施工，本阶段施工须关闭部分K滑，杭州机场积极与空管部门沟通协调，创新规划使用K1临时滑行道，有效确保机场运行效率与施工安全。
项目位置示意图
面对工程本身的作业难点以及数周连续降雨、汛期台风、疫情反复等诸多外部挑战，杭州机场三期指挥部飞行区项目组迎难而上，这个平均年龄32岁的项目团队日夜兼程、全力以赴，为项目建设贡献全部心血。赵栋是该项目组的一名安装工程师，负责三个项目的所有强电、助航灯光、消防等内容，安全压力巨大。项目一开工，他便马不停蹄组织各参建单位探摸确认各类管线，最终完成了机场三个灯光站的管线迁改、上千条灯光回路与机坪消防管线的改造。9个月来他陪伴家庭的时间屈指可数，哪怕是极微小的安全隐患，夜深了也是毫不犹豫地赶赴工地，果断处置不让问题过夜。
根据统计，各项目在施工中共完成围界导改20余次、各类管线迁改保护200余根、协调参建单位20余家，不停航施工同步进行区域多达10余处，为抢抓工期更是24小时连轴转、连续航后施工4个多月，确保工程不“打烊”。在华东民航监理积极配合、各参建单位拼搏努力、保质保量按期完成的基础上，在民航华东质监站的大力支持和帮助指导下，杭州机场持续提升多点不停航施工现场管理水平，最终仅用时9个多月便高质量完成了所有建设任务，同时未发生一起不安全事故。
防台防汛现场部署
航后施工
民航华东质监站检查项目情况
4月18日~20日，杭州机场组织召开了三项飞行区工程的竣工验收会议，民航华东质监站全程视频监督。会议听取了各参建单位关于竣工验收相关情况的汇报。会后各项目成立了专业验收组，根据竣工验收组织方案对工程实体进行了实测实量和检查，对相关功能进行了测试，以及对工程档案资料进行了核查。经验收组充分讨论后，一致认为三个项目竣工验收范围内的工程已按批准的规模、内容建成，符合设计及规范要求，资料基本齐全，工程质量合格，同意通过竣工验收。
竣工验收会议现场
民航华东质监站远程监督检查
后续，杭州机场将按计划做好行业验收和航空资料上报等工作，确保项目平稳按时投运，同时以此次多项目群体验收为契机，不断总结凝练飞行区工程建设经验，结合四型机场建设要求，努力打造成为行业标杆。
来源：《中国民航报》、中国民航网，记者：赵瑜，通讯员：胡天文、李天明 报道
