广西壮族自治区交通运输厅23日披露，根据该厅日前印发的《广西壮族自治区民用航空发展规划(2021-2035年)》(以下简称为《规划》)，到2035年，广西将建成通达通畅的中国—东盟航空大通道，构筑全球通达的国际航空网络。
广西与东盟国家山水相连。2019年，南宁机场已基本实现和东盟十国首都及重点旅游城市、经济中心城市定期航线全覆盖，东盟方向旅客吞吐量达到138万人次。2020年南宁机场东盟方向货邮吞吐量突破1万吨。
为进一步提升对中国—东盟跨境产业链和供应链的支撑能力，根据《规划》，广西将用好区位优势，精选重要航点，加密南宁至新加坡、泰国曼谷、越南河内、马来西亚吉隆坡等地的高频航线，构建顺畅高效的大容量快线通道。实施差异化竞争，重点做强越南、柬埔寨市场，新开越南富国岛、海防等城市航线；逐步做大泰国、缅甸、菲律宾市场，新开泰国甲米、清莱、苏梅岛，菲律宾宿务等航点。
加强中转功能建设，广西拟协调各大航空公司通过时刻互换、代码共享等方式打造至东盟地区的进离港航班波，强化跨航空公司中转合作，推动南宁机场成为中国及东北亚、中亚地区至东盟的国际中转站。
广西还将统筹区内其他机场提升对东盟航线的支持水平。如支持桂林机场串联泰国普吉岛等东盟精品旅游城市，打造国际知名旅游集散中心；支持北海、柳州机场开辟至河内、吉隆坡等市场需求旺盛地区的包机或定期航线。
在构筑全球通达的国际航空网络方面，除巩固提升港澳台地区航线外，广西将稳步拓展东北亚、南亚及西亚国际航线。其中，南宁机场将重点新增加密至东北亚、南亚、西亚的第三、四航权航线；桂林机场将稳定开通至日、韩等主要客源国和尼泊尔、印度、斯里兰卡等旅游目的地航线。中长期有序开辟至欧美澳非的洲际航线。
鉴于当前全球新冠肺炎疫情形势依然严峻，航空货运需求激增，《规划》提出广西将在巩固现有南宁至胡志明、吉隆坡、曼谷等全货运航线的基础上，积极新辟至金边、仰光、孟买、新德里等东南亚、南亚重点城市和航空货运枢纽的全货运航线。
广西交通运输厅相关负责人介绍，下一步当地将积极推进南宁、新加坡“双枢纽”战略合作，推动构建“南有新加坡、北有南宁”的货运互济发展格局。依托广西、东南亚地区的水果、海鲜等特色货源，打造直通产地产业带的季节性货运包机航线。
来源：中国新闻网 作者：杨陈 闫蕾宇 黄威杰
