为深入贯彻落实民航局飞行训练改革和PLM建设相关要求，提升中队飞行运行和训练升级水平，积极推进飞行人员思想和作风能力建设，山航北京飞行直属中队近日召开作风建设长效机制座谈会暨新进机长升级训练人员培训座谈会。座谈会采取线下面对面交流形式进行。
山航北京飞行直属中队副中队长秦博在座谈会上表示，新左座人员首先从思想上要转变，尽快熟悉左座运行环境，强化机长思维意识；其次在即将开始的左座阶段要逐步建立起信心，不断提升个人业务能力，正确履行岗位职责，做到技术与能力相匹配，时刻把安全运行放在第一位；最后要不断加强思想作风建设，努力提升理论素养和飞行技能，航前认真准备，飞行中严谨细致，航后虚心请教并总结好经验教训，举一反三，不断提高，为早日成为一名优秀机长努力奋进。
中队型别教员丰岩主要从理论、技术、作风、理念等四个方面同与会的新左座人员开展座谈，并就其中的重点做了展开讲解。新左座人员开始飞行之初，最容易犯的错误就是思维方式仍停留在右座阶段，如何让自己尽快地进入机长思维与情景意识就显得尤为重要,要通过心理暗示和模拟情景，使自己时刻保持机长思维，进入机长角色的情景里。参考平时对机长运行航班时的各项管理工作，做好PF与PM的工作区分，学习并模拟使之能力在左座阶段不断提升。勤思考“多与少、简与繁”的关系，并在航班运行中不断实践。学习并理解运用飞行的四条“金科玉律”：坚持先“操纵”后“导航”，再“通讯”的基本原则，始终保持对飞机状态的绝对知晓和控制；合理使用自动化设备；任何时候当飞机状态改变时都要知晓并监控FMA方式信号牌；当自动设备无法或不能到达预期目标时，及时人工接管和干预。
作风过硬是中国民航的优良传统。根据局方有关PLM建设的要求，未来作风建设考核将是对飞行员重要的评价指标。飞行作风和日常生活作风都将贯穿飞行生涯始终，健康的身体和健康的心理同样重要，不仅飞行能力要过硬，更要有过硬的作风能力、健康的自我养护和自我矫正能力。
会后，各位新左座飞行员一致表示，这次培训座谈的收获很大，将认真学习，不断体会，用高标准、新要求，不断完善自我理论素养，确保飞行作风建设落地有效。着力于抓小抓细，从日常的点滴出发，八个维度覆盖航前、运行、航后、训练、日常生活作风等方方面面，坚持提升飞行品质，为尽早成长为一名优秀的机长奠定基础，以扎实的作风、良好的习惯保障飞行持续安全，用实际行动践行“英雄机组精神”，践行“三大敬畏、八项铁律”，争做一名政治合格、作风过硬、技术精湛、身心健康的职业化飞行员。
来源：《中国民航报》、中国民航网，记者：许晓泓，通讯员：郭文彦 报道
