10月25日至11月3日，华东局合格证管理办公室完成对东航、上海航和中货航2021年度运营人工程委托方年检工作。
2021年是去年颁布的咨询通告《公共运输航空运营人维修系统的设置》（AC-121-FS-075）结束过渡期后正式实施的第一年，也是去年底颁布《航空器投入运行和年度适航状态检查》（AC-121-FS-052 R2）实施的第一年，运营人工程委托方的工作做了较大调整。年检过程中，局方审查组依据适航规章、咨询通告和持续适航监察员手册等文件要求，重点检查了东上货航三家机务工程部121工程委托项目的监督检查情况、未委托项目的开展情况以及对两部新咨询通告的落实情况。三家机务工程部2021年重点在疫情防控、创新工作方法、搭建新的维修工程管理系统平台、组织开展现场维修作风检查、时控件管理、维修方案实施、航空器年检等专项检查方面做了大量工作，实现维修系统安全运行态势整体平稳。此次年检发现问题主要集中在部分工作程序要求和实际工作流程不一致，部分监督检查单的使用和填写不规范等方面。
审查组对三家运营人的后续工作提出五点要求：一是各机务工程部要提高监督检查的深度和力度，按照民航局“六个起来”的要求，会同受委托方切实履行安全生产的主体责任；二是继续优化监督检查任务，紧紧围绕切实履行适航性责任这一中心任务，以航空器年检为抓手，完善新的系统平台，对涉及适航性的问题紧抓不放，彻底解决所发现的系统性和习惯性问题；三是加强维修工作现场监督，狠抓维修工作的规范性，与局方合力形成对未按卡作业零容忍的红线；四是充分发挥主观能动性，对受委托方在执行委托工作和维修实施的过程中遇到的难点和痛点问题，积极协助解决；五是东航股份机务工程部要继续发挥好牵头人的作用，协调其他航空运营人共同推进东航维修系统各项重点工作。
来源：《中国民航报》、中国民航网，记者：胡夕姮 报道
