7月下旬，根据《空管SMS建设指导手册》《集团公司安全风险管理工作指导意见》的要求，吉林机场集团航务管理部积极开展安全管理创新，下发2021年度危险源全面识别专项行动通知，针对危险源全面体检“治未病”。
随着编制体制调整改革持续推进，吉林机场集团机坪塔台室独立接管机坪管制工作，通信导航室陆续上线高级场面活动引导与控制自动化系统（A-SMGCS）、多点定位系统、场面监视雷达等新型保障设备，长白山远程塔台项目建设动工在即，人、物、环境、管理等方面形势复杂、安全隐患系数增大，亟待系统梳理捋顺危险源日常管控流程，完善安全风险管控制度及程序，建立长效化的安全风险管控机制。
为保障本次专项行动的顺利开展，吉林机场集团航务管理部本着充分性、系统性、时效性、全面性的原则，在各分部、室组建涵盖全专业岗位的安全风险管理小组，各部门主要负责人担任小组组长；建立“安全风险数据库”，将所有安全隐患排查收集入库；建起范围横向覆盖到边、责任纵向压实到底的全岗位、全方位的责任体系；对各危险源进行分级评估，设置安全风险整改闭环管理机制，切实将隐患防范于未然。
增加安全风险管控后再识别程序，反思未降级危险源管控手段的有效性、可完善性。针对目前393条（除已关闭104条外）危险源进行重新梳理，管控前重大风险22个，较大风险151个，一般风险156个；管控后重大风险7项，较大风险99项，一般风险在发生的可能性和后果的严重程度上有所降低。
危险源管控后在识别成果图
在全面识别危险源后，吉林机场集团航务管理部全体员工进行专项安全培训，结合前期学习的相关知识组织笔试，全员通过考核。通过此次危险源全面识别专项行动的开展，进一步提高了员工对日常工作中危险源的认识，熟知了危险源及其管控措施，增强了员工的防范意识，为下一步建立健全配套的管控体系打下良好基础，确保安全管理始终保持良好状态，助推吉林机场集团航务管理部安全建设高质量发展。
来源：中国民航网，通讯员：张凯 报道
