“长春进近，CSN6546离地，通过400米，申请航向270”，“长春进近，CXA8065，前方有块天气，申请左右1海里内机动一下”，“长春进近，CCA1609，申请继续上高度，当前位置擦云底”…这是2021年7月7日吉林空管分局长春进近波道里频繁听到的声音，在机场及周围被大量复杂天气覆盖的情况下，所有进离港航班都在主动申请绕飞，飞行员和管制员紧张默契的配合使管制工作有序进行。
今年进入雷雨季之后，雷雨天气频发，6月份雷雨绕飞情况多达十余天，特别是7月6、7日两天的雷雨天气降水量大，强度高，时间长，影响范围广，同时进入暑运后航班量增幅明显，大范围的雷雨天气造成的航班绕飞，航班大面积返航备降等复杂情况，以及与周边管制区的通报协调，使长春进近的工作负荷明显增加。
7月7日11时，长春进近管制室收到气象部门的精准预报后，值班领导提前做好管制预案，带班主任及时与周边管制室及军航的协调，积极申请空域，根据天气情况立即调整管制预案，及时化解航班绕飞雷雨的困境，确保飞行畅通，密切关注雷雨绕飞情况，确保飞行安全。管制员利用备岗时间进行雷雨绕飞复盘分析，开展讲评，查找运行过程中存在的“漏洞”，并在此基础上完善大流量、雷雨绕飞等相关模拟机培训，有效提升了雷雨天气管制保障能力，确保航班安全与正常。
经过此次雷雨天气的保障，管制运行部对今年的暑运保障有了更加清醒的认识，管制运行部全体人员将拿出最佳的状态，最饱满的热情应对雷雨季节，全力以赴做好暑运保障，为每一位旅客保驾护航！
来源：民航资源网 作者：魏子涵
