近日，浙江空管分局科学技术委员会召开今年第一次会议，审核、批准分局气象台《降水强度数字化监测系统》和《气象观测数据质量控制系统》两个科技项目进行立项，今后将从建设数字化子模块角度推进项目研究，推动气象数字化基础工作。
据悉，强降水容易使航空器性能变差、操纵困难，并造成跑道积水、低能见度、风切变等状况，对航空运行安全造成重大影响。一直以来是民航气象观测保障的重点之一，因此在航空器起飞着落关键时间段内，提供降水强度的准确信息显得尤其重要。由于目前自动气象探测设备判断降水强度的时效性、数据针对性不能完全满足民航业需要，实际运行中很大程度上取决于观测员主管判断，存在因人而异的情况。《降水强度数字化监测系统》项目则试图通过研究降水强度判断方案，实现降水强度定量判断、数字化显示等功能，解决客观化判断降水强度的目的。
浙江空管分局相关工作人员介绍，日常气象观测数据积累是统计气象要素变化规律、编写气候志的基础，数据的准确性要求高，意义重大。由于各不同时期管理标准的修改，对气象数据的要求会有差别，而且海量气象数据录入、处理过程中难免存在错误，要解决数据一致性、准确性问题，人工核查工作量巨大，完全核对准确的难度大。《气象观测数据质量控制系统》项目将根据气象观测数据常见的错误类型不同特点，通过系统开发，实现针对性的自动筛查、自动修正，先期解决掉大量错误数据，并提示疑难错误，具备较强的数据质量控制功能，今后将大大减少人工核查的工作量。
来源：《中国民航报》、中国民航网，记者：赵瑜，通讯员：王强 报道
