中国民航局于7月9日举行民航半年工作专题新闻发布会，会上有记者提问，上半年我国航空货运情况如何？民航还将从哪些方面进一步加快民航航空货运？
运输司司长于彪介绍，今年上半年航空货物运输量与2020年和2019年同期相比均实现了较大幅度的增长。自去年以来，民航局认真贯彻落实党中央、国务院有关加强现代流通体系建设，提升国际航空物流水平的重要部署，会同相关部委出台一系列支持航空货运的政策；为中外航司开通货运包机“绿色通道”，积极支持国际航班“客改货”等。各航司和机场更是在生产保障和疫情防控的双重压力下，主动作为、勇于担当，坚持“外防输入、内防反弹、人物同防”，高效完成了各类物资的运输保障任务，为保障我国供应链产业链稳定和国内国际双循环的畅通贡献了民航力量。截至6月底，全行业共保障货运航班13.8万班，国际货运航班9.6万班，其中客改货航班3.7万班，占国际货运航班量的37.9%。目前我国与50个国家的118个境外航点保持定期货运航班飞行。
下一步，民航系统将在严格落实疫情防控政策的基础上，坚持“优环境、补短板、调结构、强供给”，着眼于打造安全高效、自主可控的国际航空物流链，系统推进航空物流转型升级和快速健康发展。
一是进一步处理好客货运发展的关系。针对客、货运输业务不同特点，完善“差异化”管理政策措施。全面总结推广民航各单位在疫情期间货运应急保障方面取得的经验与做法，并及时转为政策规章，引导航空货运健康、可持续发展。
二是优化航空货运发展相关资源配置。在民航“十四五”相关规划工作中，加大对货运工作关注度。完善货运基础设施布局，优化货运航班时刻资源供给政策，积极磋商、稳妥推进国际货运航权开放工作。
三是充分发挥重大项目的牵引作用。针对货运业务实施差异化安检等措施，不断提升安检效率和服务水平。积极推进航空货运信息化建设。持续推进提升航空物流综合保障能力试点工程，推动航空物流高质量发展。
四是进一步深化“放管服”改革。持续优化政务服务，完善法规政策标准体系，建立符合货运发展规律的行业治理体系，为航空货运发展创造良好的市场环境。坚持公平竞争，激发市场活力，在“赛马”中“选马”，鼓励支持航空物流企业从单一的承运人向物流集成商转型。推动从国家层面出台相关政策，围绕国家战略需求，支持物流企业与制造企业“抱团出海”，打造协同高效、开放共赢的格局。
来源：民航资源网
