机场安防网讯（通讯员：王博馨）西北空管局技保中心创新小组由民航空管行业中一批有想法、有行动、有作为的青年组建而成，他们来自通信导航监视等不同专业，他们有着对业务问题锲而不舍的态度，对技术细节精益求精的追求，对科技创新持续高涨的热情。
发掘维护需求，以技防手段提升运维品质
创新小组深入发掘维护需求，组建了《基于Python的陕西区域内甚高频信号三阶互调判别》创新项目组。自主开发三五阶互调判别软件，通过人机交互界面，可快速完成一台站自身频率关系判别；同时完成新频率接入对现有频率影响判别。将以往需要一小时大量繁杂的人工计算工作量优化至一分钟内的程序自动计算。
该项目成果在2020年底得以应用，2021年持续优化，根据西蒋村甚高频设备搬迁设备调整计划，区管部分扇区面临主用台站从西蒋村，变为发报台，经此软件测算确定调整后发报台APP03扇主频119.6、ACC06扇主频124.1、南机坪主频121.85之间会产生三阶互调频率，经实际运行测试，互调情况确实会发生，再次验证软件实用性。
化繁为简，以创新手段提升服务质量
2020年1月1日，塔台放行席管制员仍然每天花费十六个小时人工手动统计本场离港航班正常性统计数据，创新小组成员在日常设备巡视时留意到这一现象后，主动与塔台管制员对接，探讨解决方案。针对该问题，该小组迅速成立“航班正常性统计表格格式转换软件”研发小组，与塔台、流量管制对接，明确需求，探讨解决方案。最终借助JAVA语言编写基于Windows系统下的格式转换软件，将航班正常性统计工作彻底电子化，打通了航班正常性统计工作的最后一公里。
挖掘后台数据，以创新手段提高运行效率
近几年，西安咸阳国际机场航班量直线攀升，自动化及电子进程单系统人工统计航班数据信息数量大、耗时长、效率低、误差率高，在与管制的沟通交流过程中，了解到塔台管制用户对一些特殊航班数据的统计需求非常强烈，经过测试确认，现有设备均不具备此类功能。小组成员提出“能否使用基于系统后台的历史数据对软件进行二次开发，进而实现这些功能？”。经过与用户的反复沟通和自主攻关，最终以二所电子进程单数据库历史计划信息作为基准，制定一系列针对用户需求的定制化算法，使用户能自由的根据自己设定的时间节点统计航班数及所占比重。塔台用户无需在花费精力进行这些航班的统计工作，优化了跑道负载，从而减轻了塔台管制人员的工作量。
发掘用户需求，自主创新
创新小组始终以用户需求侧为导向，扎实推进供给侧结构改革思路，自主创新。2020年至2021年先后完成了二所自动化系统FDD显示器亮度调整、自动化系统录像录音文件同步合成、塔台放行、主任席屏幕整合、二所电子进程单系统数据交互优化升级、智慧塔台项目建设等工作，持续以技防手段对现有设备存在问题进行改善和提升。
创新队伍始终坚持以“内强运维品质，外塑服务品牌”为目标，以科技创创新为源动力，以解决安全生产中的不足为突破口，为促进技保中心各项工作品质的全面提升贡献出自己的一份力量。
供稿：西北空管局技保中心自动化数据室
