重庆作为东方雾都，年均大雾天数高达104天。但对于航空运输来说，低能见度没有“雾里看花”的浪漫，没有“雾中仙境”的神秘，有的更多是对跑道和障碍物遮蔽带来的风险。2月1号早间，重庆江北机场突发低云大雾大气，能见度一度降至不足50米。此时恰逢春运刚刚拉开了帷幕，为了确保恶劣天气下，安全又准时把旅客朋友们送到目的地，完成春运保障任务，山航签派员及时评估天气趋势，充分利用HUD运行优势，及时与机组和现场沟通航班运行决策。签派员不断联系各保障环节，始终紧盯天气变化，07:46跑道视程上升至200米以上，满足HUD低能见度起飞标准后，山航飞机率先起飞，以实际行动完美演绎了“山航速度”。
重庆作为山航运行基地之一，掌握低能见度下的运行秘诀尤为重要。作为国内HUD技术领域的“先行者”，山航始终将安全放在首位，不断践行“厚道山航”的服务理念，风雨无阻地守护万千旅客的出行之路。2021春运期间，山航在航班正常率工作上必定会继续进步，为千千万万归家的旅客铺平回家路。
供稿：山东航空股份有限公司，来源：民航资源网 作者：申正扬
