2020年5月，行业为期三年的“平安货运”建设工作全面进入总结阶段。同时，通辽机场通过安保委会议平台，确定将此项工作列为年度重点工作，并常态化推进，以持续提升货运安保能力。一年来，通辽机场在“平安货运”建设方面取得了实效。
抓实组织管理，确保方向统一
今年，通辽机场在首次党委会上，即安排各部门汇报并研讨预判了新一年安全形势，将“平安货运”建设工作作为研讨内容之一，正式纳入年度工作报告。同时，对安保方案、SeMS体系手册、质量控制方案和培训方案等实施了4轮修订，对质量控制、空防业务管理、反恐怖防范等6部管理制度进行了修订，并结合原有安全生产责任制和《安保方案》责任划分，形成了空防安全责任拼图。同时，充分发挥航空安保委员会平台作用，每季度召开专项会议，推动解决各项工作任务46项。全年按要求报送“平安货运”建设方面月报、季度报工作15期。
抓严人员管理，确保主责得施
本年度，通辽机场组织开展年度安保和非安保人员培训2批次，开展反恐怖主义法宣贯教育2轮，组织“三个敬畏”主题教育2次，以及组织开展了“制度手册学习年”活动，提升各岗位人员安全意识和业务水平。结合行业货物收运方面的典型不安全事件，对中运达货运人员航空货物收运、危险品收运及货邮运输安保措施落实等方面进行4次不同层级警示教育，提高全员政治站位，确保履行好空防安全职责。对地面服务部及中运达货运人员资质情况进行一次全面梳理，内容包括危险品资质、监装监卸资质、收运重点岗位资质等持证情况，确保全员持证上岗。按照行业要求及培训计划，对中运达货运人员开展安全培训、业务培训及应急演练工作累计15次，提高货物收运人员应急处置能力。航空安保部以货邮安检岗位法律、法规、规章、操作规范、作业流程、质控监察点、相关典型案例为主要培训内容，利用IMA培训平台对14人次货邮安检人员进行了线上培训。6月30日，组织货邮安检人员13人利用安检工作人员培训考核系统，开展货邮理论知识和X射线机图像识别能力摸底测试。随机选派货邮安检操机人员，杜绝无资质人员从事货邮检查岗位。落实首都机场集团《关于进一步加强货运区疫情防控工作的通知》要求，加强货运工作人员个人疫情防控工作。空防安全专项整治期间，组织航空货运等关键岗位员工实施了背景调查。
抓好设备管理，确保物防有效
本年度，通辽机场实施了系列设备更新工作，具体包括：对货运安检区加装高清摄像头，做到全覆盖监控；对货物提取区增加全高度物理隔离设施，确保无关人员不能进入特定区域；对原有物理隔断实施加装筛网改造，对内外传递或投掷违禁品情况做到有效防控；改造货运收运人员工作区域操作台为窗口式隔离区域；完成了行李传送带维修保养和电子秤及地磅称年度校验工作；重新选定危险品仓库，配备灭火器、消防沙、手套、铁锹等必要器具；以《民用运输机场安全保卫设施》（MH/T7003-2017）为依据，安装货运双视角X光机，经验收合格后已投入使用。
抓严质控手段，确保过程合规
本年度，通辽机场对照“平安民航”建设“航空货运安保”模块共计19类指标内容，实施了检查活动。6月份，通辽机场以贯彻落实行业货物收运典型不安全事件通报文件精神为契机，对航空安保部和中运达货运单位实施了年度安保考察（威胁评估）工作。结合货邮安检人员作风建设活动，以季度总结、月度报告、定期督导检查和会议研讨问题等方式，推动“平安货运”工作取得实效。在上述各类活动中，通辽机场累计检查或测试11次，排查和治理各类隐患15项。航空安保部落实“五个严禁”工作要求，开展中运达货运人员资质排查工作6次，季度综合自查12次，危险品自查12次，质控录像回查12次，巡视检查10次和货运岗位测试2次，进一步夯实了安全基础。地面服务部作为中运达货运监管部门，内部调整一名人员专职监管中运达的日常工作，严格执行货物收运检查要求，确保收运过程落实“三个100%”。
来源：中国民航网，通讯员：刘永强 报道
