日前，深圳南头直升机场顺利完成PinS（空间点）程序试飞。标志着该机场将适应新一代基于卫星导航的飞行程序，大幅提升全天候运行能力。
此次试飞，是珠海进近管制中心贯彻民航局关于通用航空“抓好试点，以点带面推进”的指示精神和《中国民航PBN实施路线图》有关通用航空发展策略的重要举措。
据介绍，PinS（空间点）程序是PBN飞行程序和目视机动程序的结合，是一种直升机特有的基于性能的导航程序，该程序根据空间定位点的理念，在不依赖地面导航设施的条件下实现直升机导航。具有航迹划设更灵活、自动沿程序飞行更精准、降低飞行员操作负荷等突出优势，此外在节能减排和降噪方面，相较于传统程序都有明显改善。
PinS飞行程序试飞由中信海直出动一架S92型直升机进行。试飞历时1小时10分，对深圳南头机场进离场目视机动程序、PinS进离场和复飞程序均进行了试飞验证。验证显示新的飞行程序设计合理、飞行过程顺畅。
为安全顺利保障深圳南头机场PinS飞行程序实施，珠海进近管制中心在程序设计前期，协同南头直升机场与程序设计方进行了多次研讨，确保新程序能够对深圳机场和南头直升机场的发展起到双促进作用。在实地试验试飞前，珠海进近组织相关管制人员认真学习并掌握南头直升机场PinS飞行程序，了解新程序运行的特点和风险，并在现场雷达视频图中提前做好新程序图，为试验飞行做好准备。在试飞过程中，管制员根据事先制定的预案，指挥试飞航空器按计划作业，同时严密监控空中动态，将不稳定因素降至最少，为试飞航空器与民航航班飞行提供安全高效的空中交通管制服务以及必要的空中交通情报服务。
新程序的启用，适应了新一代基于卫星导航的飞行程序发展趋势，将大幅提升南头直升机场全天候运行能力，有助于降低其与深圳机场运行的相互影响。同时，对于航空公司来说，新程序有效提升了飞行稳定性和航迹准确性，减少了机组操作，使直升机飞行的安全性更有保障。
来源：《中国民航报》、中国民航网，记者：朱思平，通讯员：夏靖怡 报道
