近期，大兴机场机位使用手册正式发布，该手册以“一位一图册”的可视化形式为187个机位量身打造，有利于作业人员直观了解每个机位的硬件配置情况及运行流程，为安全运行、提高运行效率奠定了坚实基础。
大兴机场近机位呈港湾构型，港湾运行存在要素多、规则多、交叉多和维保频率高等特点。为解决运行痛点，自筹备期开始，在民航大兴机场监管局的指导下，大兴机场联合各保障单位为全场所有保障机位编制使用手册，确保机坪作业人员有章可循。6月17日，大兴机场飞行区管理部邀请民航大兴机场监管局、运行管理部、安全质量部及手册参与编写单位，顺利完成手册评审工作。
手册编写过程中通过桌面推演、现场勘测、真机测试三个阶段的摸排验证，对各机位设计合理性、规划建设统一性以及实际使用过程中的可操作性进行了充分验证，并在开航后结合航班保障，不断优化机位停止点和功能区布局，累计规划停止线约320条，有效提升了机位周转率。
手册针对港湾运行环境复杂等特点，因地制宜为港湾内、外部机位制定了不同的推出路径，在安全裕度与运行效率间选取最优解决方案，有效降低不安全事件的发生概率，减少旅客机上等待时间。同时，手册还制定了机位分级使用方案，将机位按使用优先顺序分为四级，分类结果与机位分配系统结合，并对机位位置、可停放飞机种类及参数、停止点及机位间安全距离、保障车辆路线等内容予以明确，方便航司、地服和维保等作业人员查询使用。
大兴机场机位使用手册已于8月4日正式发布。目前，各作业保障单位参照执行，运行效果平稳有序。后续，大兴机场将进一步开展手册电子化研究，通过增加手册后台终端线上信息即时共享功能，进一步提高信息传递的及时性和正向反馈的互动性，便于持续丰富手册内容，为大兴机场安全高效运行提供强大助力。
来源：中国民航网，通讯员：陈忱、李耀锋、倪智乾 报道
