4月18日上午11:10分，一架空客A320客机成功降落在巫山机场，这也代表此次试飞工作完成了至关重要的一步。那么建在群山之巅的巫山机场有哪些亮点呢？
据悉，巫山机场属4C级支线机场，按照2020年旅客吞吐量28万人次、货邮吞吐量1200吨、年起降架次3333架次进行设计建设。巫山机场将建1条长2600米、宽45米的跑道，1条长165米、宽18米的垂直联络道，5个机位的停机坪；3500平方米的航站楼；1座塔台和700平方米的航管楼；通信、导航、气象、供油、消防救援等配套设施。2015年10月，破土动工的巫山机场建设项目被列为重庆市重点工程，建成后可以近距离欣赏长江三峡风光。
据了解，巫山机场航站楼隐喻当地地理奇观，其设计方案以巫山十二峰中风景最为秀丽的神女峰构思，屋面以简单的弧线象征神女峰背后连绵的山脉。细节上，航站楼墙面渐隐渐现的竖挺，仿佛山上时断时续、淅淅沥沥的小雨，正如古诗中描述一般：“旦为朝云，暮为行雨，朝朝暮暮，阳台之下。”
巫山机场海拔高度达到了1771.48米，是目前重庆海拔最高的民用机场。这座位于大山之巅的机场，建设过程中克服了不少难题。据现场施工管理人员介绍，前期遇到的最大障碍就是土石方开挖和回填工程。作为渝东北典型的高填方机场，巫山机场填筑体最高处达100余米，整个拟建场地相对高差约227.25米，道槽区最大填高达50米，施工过程中需处理的溶洞多达40处，施工难度极大。加上机场位于三峡库区，为了避免破坏生态环境，整个施工过程必须小心翼翼，这给工程提出了更高的施工要求。
站在巫山机场远眺，南侧便是瞿塘峡，东北侧是巫峡。巫山机场建成投用后，旅客可在这里俯瞰一江碧水向东流。巫山机场也由此成为目前国内机场中，唯一可以观赏到高峡平湖极致景观的机场。
巫山机场力争今年上半年试运行并通航，从重庆主城坐飞机1小时便可到达巫山。
已签订第一条航线包机合同
去年底，巫山县与华夏航空公司举行开通重庆至巫山航线合作协议签字仪式。巫山县委、县政府确定与华夏航空合作开通重庆到巫山航线，并于2018年10月22日签订了《战略合作框架协议》。包机期限为2019年6月至2020年10月底，班期为每天一班（82或87座），每位旅客的免费行李初定为20公斤。
巫山机场将逐步开通北京、上海、广州、深圳、西安、昆明、贵阳等旅游城市航线。另外，巫山机场路全线按照双车道二级公路修建，路基宽度为10米，从巫山县城至巫山机场，开车只需要半个小时。
来源：重庆网络广播电视台，作者：王成伟
