“机场道面外来物探测设备可行性论证会”在京举行。中国青年网记者张瑞宇 摄
中国青年网北京3月27日电（记者 张瑞宇）3月26日下午，中祥航业科技股份有限公司与中国电子科技集团公司第三十八研究所在北京举办了“机场道面外来物探测设备可行性论证会”。会上，评审组同意中国电子科技集团公司第三十八研究所所做的《机场道面外来物探测设备可行性论证报告》通过评审。来自中国民用航空局航空安全办公室、中国民用航空局无线电管理委员会办公室、国家无线电监测中心、海军航空大学、清华大学等14家单位的25名代表参加论证会。
“机场道面外来物探测设备可行性论证会”在京举行。中国青年网记者张瑞宇 摄
“机场道面外来物探测设备可行性论证会”由中国电子科技集团公司第三十八研究所吴剑旗主持，海军航空大学院士何友任评审组组长，中国电子科技集团公司第三十八研究所付庆霞作汇报。
汇报中，汇报人就当下中国民航安全的问题，外来物和鸟击等长期影响机场运行安全，需采用现代科技手段来解决问题。目前一些发达国家的主流机场纷纷安装FOD自动探测设备来解决FOD问题。据汇报人介绍，引进的以色列Xsight公司FODetect设备在同类产品中性能领先，并具有探鸟驱鸟、测雪、高清视频记录等多种功能。该设备已在世界多个主流民航机场及美国和以色列的军用机场安装，并于2012年投入商业运营，经长时间使用不断改进完善，成熟度高，用户满意。设备首先可以满足国内机场对FOD检测产品的急迫需求，其次走引进、吸收、再创新的途径，加快FOD探测设备国产化以满足国内外机场的需求。
汇报人在作汇报。中国青年网记者张瑞宇 摄
评审组专家根据汇报人的内容提出关于FODetect设备的国产化发展、经济因素、恶劣环境影响等方面问题。中国电科十一所陈念江表示，设备安装距离在30到40米，照明即可全部看到，雷达探测是否多余，建议可以跟进了解该设备下一代的情况。
中祥航业科技股份有限公司与中国电子科技集团公司第三十八研究所相关负责人对相关建议表示认可，并回答了评审组专家的问题。相关负责人表示将通过引进和吸收以色列的FODetect探测系统核心技术，快速研制FOD探测系统，实现国产化，降低产品成本，满足国内外市场的需求。
其次，负责人指出FOD的毫米波雷达传感器是关键，国内在77G毫米波雷达射频前端芯片、毫米波防撞雷达、毫米波安防雷达等有相应的技术基础，在毫米波天线、FOD信号处理算法、结构工艺设计等均有积累和突破，可以采用毫米波射频前端芯片技术，结合高性能专用信号处理芯片，研制性价比高的毫米波雷达传感器，降低产品成本，配合国产的光学相机，实现FOD探测设备的国产化。
关于经济效益方面，中国电科三十八所相关负责人表示，采用机场道面FOD探测设备，技术先进，可靠性高，提高了机场道面的安全性，提升机场信息化管理的程度，增加了公众乘飞机的安全感和对机场的信赖，带来良好的社会效益。机场道面FOD探测设备可以克服恶劣天气和黑夜亮度不足的影响，全天候连续不断的监视跑道路面，节省人工巡查跑道的时间，节省人力投入，不占用机场跑道的宝贵时间，提高跑道使用效率。只要跑道的使用效率提高一倍，就相当于再建设一个新机场，节省基建费用和人工保障费用，长期的经济效益非常显著。
会议最后，评审组同意《机场道面外来物探测设备可行性论证报告》通过评审，并形成评审意见，表示机场FOD探测设备应用需求迫切。论证报告对机场FOD探测设备的选型合理准确。通过调研、实地考察和综合情况比较分析，以色列FODetect产品在技术特点、性能指标、功能应用、安装方式等方面具有综合优势，其检测性能符合美国联邦管理局FAA要求。设备成熟度高，可满足国内跑道安全保障的迫切需求，保障机场安全,提升跑道容量，引进FODetect探测设备的选择是合理准确的。
《机场道面外来物探测设备可行性论证报告》通过评审。 中国青年网记者张瑞宇 摄
评审意见还表示，论证报告提出的机场FOD探测设备国产化研制路径可行。目前，国内在毫米波天线、射频前端芯片、后端处理等方面均具有较好的技术基础，且多家单位已有FOD样机研制基础，通过引进、吸收、再创新、研制国产化FOD探测设备的路径是可行的。
