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今年9月，广州白云国际机场股份有限公司迎来成立15周年。作为大型国有控股上市企业，白云机场正抓住新一轮发展机遇，深化战略转型升级，以“大枢纽”、“大整合”和“大升级”三大总体战略谋定未来十年发展，朝着建设高标准国际航空枢纽和空港经济示范区迈进。
航线覆盖全球五大洲
通航点遍布国内外190城市
2003年4月，白云机场股票（600004）在上海证券交易所成功上市。2004年2月，完成机场属地化改革，2004年8月新白云国际机场投入使用。2010年，白云机场圆满保障广州亚运会、亚残运会。2015年2月第三跑道投入使用，为枢纽机场建设奠定坚实基础。
15年间，白云机场旅客吞吐量十年实现了“三级跳”，2014年一举突破了5000万人次大关，位居国内第2、全球排名第15位；货邮吞吐量达到近150万吨，增速位居国内五大机场首位；实现第22个航空安全年。
15年间，白云机场航线网络覆盖全球五大洲。截至2015年8月底，共有60家航空公司在白云机场运营，每天1000多个航班通达全球近70个国际城市和120多个国内城市。
15年间，白云机场建立了一整套卓有成效的安全、服务和内部管理体系。2014年，白云机场拿下了“2014年度金牛最佳分红回报公司”和“2014年中国主板上市公司价值百强”两项大奖，再次印证了白云机场上市之初提出的“选择白云机场，就是选择成功”。公司自成立以来，资产规模逐年壮大，2014年底净资产89亿元，增长了10倍。2014年营业收入55.3亿元，利润总额15.5亿元。
转型优化谋升级跨越三大战略引领未来十年发展
当前，白云机场二期工程建设正在紧锣密鼓地进行，既要保障不停航施工情况下现有航站楼、停机坪安全运营，又要解决施工过渡期现有资源不足需深度挖潜的问题，更要面对国内外机场激烈竞争的态势，还需要抓紧时间研究未来多个航站楼、多条跑道的同时运营……
白云机场把“转型优化”作为当前和今后几年的工作重点，充分抓住当前的主要矛盾做好谋篇布局，在体制机制上激发活力、挖掘潜力，今年出台了《广州白云国际机场股份有限公司发展战略（2016—2025）》，分三个阶段实施：2016—2018年，在二号航站楼启用前，主要任务是优化结构，通过内部挖潜、均衡调配进一步提升现有资源的利用率。2019—2022年，二号航站楼启用的前4年，硬件全面升级，主要任务是全面推动新一轮大发展，初步实现世界级航空枢纽目标。2023—2025年，为优质运营阶段，主要任务是巩固成果、优化流程、提高效率，建成名副其实的世界级航空枢纽。
白云机场的愿景是打造“安全、高效、优质运营的世界级航空枢纽”。在此目标的统领下，白云机场明确了以下双重定位：一是要将白云机场建设为连通全球、体验愉悦的世界级航空枢纽；二是要承担起带动经济社会发展的重任，将股份公司打造为价值全面、效率卓越的世界级机场管理公司。
围绕愿景和定位，白云机场提出了“大枢纽”、“大整合”和“大升级”三大总体战略目标。其中，大枢纽是核心，大整合是支撑，大升级是保障。
“大枢纽”战略，是指推动客货、信息及文化三方面互通互联的战略，要将白云机场打造为通达、智达、礼达“三达”的世界级航空枢纽，成为助推“一带一路”战略实施的首行首善之港。“大枢纽”的提出是一次理念的突破。传统的枢纽仅仅重视客、货的连通，而事实上，在目前的大数据时代，机场每天巨量的信息资源本身就是一种财富和能力。另一方面，全球一体化时代还要求文化的连接。国家在推进“一带一路”战略、与其他国家互动和合作中，首先强调的是文化的交流和理念的交互。作为国家的重要门户，不仅要承担文化展示、传播与交流的责任，同时可通过文化产业的开发，创造社会效益、提升经济效益，成为体验经济下新的增长点。
“大整合”战略，履行的是内部资源的调整优化和价值开发，因为只有充分整合资源、整合各类业务，统筹发展，优化配置，才能逐步实现企业价值的最大化。根据现有资源分布和行业发展规律，白云机场将重新对各大板块进行划分、重组，构建一套体现高效协同效应的运营系统。针对传统安检、消防等保障业务，通过专业化运营，来提高业务人员的技能、提升地面及空防安全的保障能力；对于商业、餐饮、广告等经营类的业务，强调更加“市场化”，推动优质业务做大、做强、做优；对于电商、“互联网+”等相关的新兴潜在业务，突出平台化，重点对生态业务、后勤业务、地产业务及电商业务等四项潜在业务进行孵化。
“大升级”战略，主要是指管理能力的升级，体现在安全升级、服务升级和管理升级三大方面。通过全面转型升级，打造基础优、品牌优、品质优“三优”的良性企业环境，实现组织高效、团队优秀、员工幸福。以“基础优”为理念指导，努力建设本质安全型企业；以“品牌优”为理念指导，持续提升服务保障水平；以“品质优”为理念指导，推动管理水平的全面提升。
释放空港区域巨大潜力
助推经济发展新腾飞
2018年，二号航站楼建成启用，届时白云机场将有两个航站楼、三条跑道同时运营，硬件设施的全面“升级”，将有效缓解空港容量不足的压力，高峰小时起降架次有望明显增长，整体客货流量进一步攀升，产能将会得到全面释放。
为了满足当前日益增长的客货需求，今年7月初白云机场全面启动了2004年转场以来规模最大的一次硬件改造——国际流程改造。项目完成后，也就是明年初将新增1条国际指廊、14条安检通道。
除了不断完善基础服务外，白云机场还注重提升旅客感受，在候机楼内举办大型岭南文化艺术展、开展“欢度六一、快乐飞翔”主题活动等，不断完善和丰富旅客的出行体验。
作为临空经济的“轴心”，白云机场积极利用广东省、广州市政府出台的《关于进一步加快民航业发展的意见》、《广州空港经济区产业发展规划2013—2020》、空港经济区核心区域设独立行政规划权等政策利好，一方面继续深化与联检单位的合作，推动国际中转通程值机政策、24小时直接过境免办边检手续、72小时过境免签政策深入实施，开展天合联盟枢纽战略合作，助推南航“广州之路”发展，今年还新开通多条覆盖“一带一路”沿线国家和地区的航线，架起联接中国与世界的空中桥梁。
另一方面，依托南中国物流发展强劲的势头，加开全货机航线，在白云机场国际1号货站、跨境电商物流园区、进境水生动物指定口岸和检验检疫便利一体化平台等业务领域持续发力、取得长足发展，推动白云机场国际航空货运中枢建设驶入快车道。
未来，白云机场将担负起以交通带动国家、地方经济发展的重要责任，立足广州这座华南中心城市，推动世界级航空枢纽建设，加快临空经济发展，提升城市核心竞争力，为广东、广州地方经济新一轮大发展提供更强有力的保障。
来源：南方日报 作者：刘倩 李祖文 罗志娟 胡方 郑海芹
