——专访安讯士网络通讯有限公司技术市场经理高琪
视频监控在机场安防系统中的“重头”地位早已是业内共识，作为机场信息的前端采集者，监控视频的图像可用性直接影响了机场安全的日常维稳、突发应急、刑侦调查等重要环节。“需求带动市场，我们通过充分了解机场用户的需求，完善自身产品线，来推动高清视频产品的市场发展。”近日，安讯士网络通讯有限公司（下称“安讯士 ”）技术市场经理高琪在接受中国机场安防网的采访时如此说道，他认为只有掌握了市场需求，才能以技术创新为剂“对症下药”，不断完善自身产品来适应市场。
高清视频：图像特性为机场安防市场量身而定
当前正是机场行业的视频监控应用从模拟数字视频想高清智能视频转化的过渡期，高琪指出，视频高清化甚至超高清技术的发展是技术变革的必然趋势，对“高清”的认识不应只在图像清晰度方面，对视频图像的规格、视频存储等方面都有严格的规定，首先应该对高清视频有个较为全面的认识。
所谓的高清视频严格要求图像分辨率达到720P或1080P，图像长宽比例16:9，帧率25-30帧，这些视频图像特性几乎是为机场安防市场量身而定。
众所周知，分辨率越高，像素点越多，720P及以上分辨率的监控图像可以提供更多的细节信息。相较之下，模拟视频和普通标清视频信息通常情况下只能判断一个行为趋势，而高清图像本身就带有鲜明的特征信息，在警情梳理中可以更好地形成“证据链”。再者，机场占地面积广这一特征决定了其对监控的横向需求，16:9的图像长宽比可横向增加监控范围。此外，25–30帧的全帧率可实现全实时抓拍，保证了捕捉信息的连续性和完整性。
机场用户：视频监控“高分辨率低带宽”是刚需
在多年的市场运营经验中，高琪了解到，“高分辨率低带宽”是机场用户对视频监控的刚性需求，一方面高分辨率的图像视频以最大限度获取可利用信息，另一方面是低传输带宽尽可能降低对存储的资本投入。然而，存储越大需要越大的传输带宽，带宽又影响用户的投资成本，这点毫无疑问，因此用户希望在不影响画质的情况下用最小的带宽传输最大存储容量的视频信息，这又对视频的解码和压缩技术提出了更高的要求。
高琪说道，“带宽是影响高清发展的因素，在传输相同图像质量的前提下，谁的视频传输占用的带宽低，谁就占据市场优势”。当前国内视频大多采用H.264标准来压缩视频，传送的视频图像信息一般需要2-4M的传输带宽，而安讯士所推出的高清网络视频监控产品只需1.5M带宽就能完成相同分辨率的视频信息传输，这得益于前端摄像机的硬件性能。
“分辨率解决用户需求问题，编码方式是用户解决问题的技术保障，二者相辅相成。除了视频分析软件，前端硬件质量决定视频运算性能，普通摄像机采用的通用芯片受平台限定，而安讯士的摄像机采用自主研发的ARTPEC系列处理芯片，比之同行有至少0.5M~1M的优势。”高琪解释说。目前，安讯士的低带宽高清监控设备已在新白云机场、虹桥机场、浦东机场、双流机场停车楼等处投入使用并获得了良好的应用体验。
智慧机场： 高清视频“始于安防，高于安防”
高琪表示，监控摄像机的数字化、高清化和智能化的发展趋势，将使其在机场行业具有很大的应用前景，高清视频信息不仅能实时联动，从而实现机场的智慧安保，其价值亦将在行业增值应用上长线延伸。
随着机场安全建设的工作展开与防恐防暴的局势日益严峻，信息间的实时联动显得尤为必要。高清视频监控设备从摄像机接口，到启动录像，到警示开关，整个过程中由弱电系统线缆连接，实时联动响应。同时，目前市面上的视频监控系统在接入设备时大多满足由安讯士、博世和索尼共同发起的ONVIF协议标准，无需二次开发就可与其他安防系统无缝连接。如此“硬联动”和“软联动”相结合实现了机场信息间的联动集成，保证在机场安保工作有序进行。
“高清视频实时监控、连续存储，没有‘无用信息’，它的价值将更多的体现在行业增值应用的延伸。”在安防的基础之上，一些看似无用的信息经过长期的动态发展，基于图像视频分析可以成为安全数据，再根据行业用户的需求做数据挖掘，包括机场内商圈应用、人流地图、热点分布等等。在管理上也提供航班调度、地勤服务等辅助运营功能。
然而机场应用门类多，运营、安检、边检、海关等等各部门独立应用子系统，对于视频信息哪些可看，哪些可控，以及各层级管理权限设定的规划和完善，还是个有待解决的问题。
“总之，随着机场自身及技术不断的发展，高清化和智能化的视频监控在机场领域的应用市场只会越来越大，要根据市场和用户的实际运营需求完善自身的产品线，安讯士的做法也是如此。”接下来安讯士将推出具有HDTV 1080P超宽动态技术的摄像机、超高清分辨率的4K摄像机，以及更强大低照度性能的摄像机等设备来满足机场行业的应用。
（作者：陈晓玲）
