作为安防产业中的门禁系统已成为多数智能化项目中最常见的安防子系统之一，在政府、企业、机场等行业均得到了大量应用。在门禁识别系统中，卡片识别是一种常见的方式，门禁、考勤、停车刷卡操作已成主流趋势。但过多的卡片带来不只有便捷，更多的是一种“负担”，因此一卡通的概念在近几年悄然流行了起来。如何整合多种应用，实现一卡多用成了企业研究的主要对象之一。
广州瑞立德信息系统有限公司（以下简称“瑞立德”）作为华南区中高端一卡通市场份额排名第一的公司，其主营的门禁一卡通系统广受好评。同时，该公司在机场安防建设上所取得的成绩，引起了行业内的高度关注。在接受本网记者采访时，该公司品牌策划经理梁秀燕介绍了其公司新西兰门禁一卡通他管理系统，并分享了目前正运用于广州白云机场门禁管理与视频监控结合的技术优势，她认为未来在机场安防中将实现数字化安防，技术的核心在于管理目标的数据生成数字化，并整合在强大的开放式集成平台进行数据的处理与发出指令。
多元化市场需求促进门禁一卡通应用
在最原始的应用状态中，门禁系统仅仅只是起到了身份识别的作用。但经过近十几年的蜕变发展，如今，门禁产品在功能开发与市场应用中都已经相当成熟，单是身份识别功能已经得到了进一步丰富，主要有卡证类身份识别 方式、密码类识别方式、生物识别类身份识别方式以及复合类身份识别方式等多种识别方式。
同时，用户多元化市场需求的驱动下，各个门禁厂家逐渐把目光转向如何提高门禁控制系统的附加价值上，希望通过门禁系统与其他系统的整合产生更多的功能，如视频识别、电子巡更、访客服务等等，联动为一卡通应用，从而打造一个综合控制安保平台。
对此，梁秀燕也表明了赞同的观点，认为安防各子系统互联互通后有三方面优势：
第一，对用户来说，通过整合系统间的资源，从而优化了资源的利用率，提供了有效的结构以增强各系统的互相补充，在某种程度上来说，也是节省了建设和运营的成本；
第二，对产品商来说，研发出开放式集成平台是自身竞争力的提升；
第三，大安防是未来的发展趋势，只有打造一个综合性的安保系统，才能更好地建设智慧城市。而实现各子系统的互联互通的关键是建设集成管理平台，要求能协调工作，联动防范，数据共享，以门禁系统为核心，实现与其他系统及功能的整合管理，提供一站式解决方案。
兼容性、安全性等问题亟待解决
显然，随着大数据时代的来临，门禁系统未来的发展趋势必是大集成，集成安防领域内多个子系统，实现后台数据的互联互通，做到真正的一卡通。
“现在我们谈的最多的是要建设智能社区，这就要求门禁系统需要集成门禁控制、考勤管理、安防报警、停车场控制、电梯控制、楼宇自控等，还可与其它系统联动控制等多种控制功能。”梁秀燕表示，尽管门禁系统大集成在各方面都有着传统门禁系统无可比拟的优势，但门禁系统网络化在安全性、可靠性和标准、成本方面，依然有很大改善空间。
她坦言，当前门禁一卡通系统的开发及应用难点主要在系统的兼容性问题、标准化问题和数据安全性问题。传统的安防系统几乎都是独立的系统，标准不统一，加上客户的应用需求复杂，整合难度大，很难实现真正“一卡通”，大数据的整合也存在着数据的安全问题。
实际上，标准和成本问题正成为门禁系统网络化的一个难题，各厂家基本都是使用自己的应用层协议来连接设备和软件，并未形成业界统一的标准。在此情况下，用户如需把产品集中到自己的系统中就必须使用该厂家的专有协议或SDK来进行开发，这使得系统间的集成依然非常困难。如能统一标准，门禁系统网络化必将取得飞跃性的发展。
自主研发平台集成各独立子系统
“自己动手丰衣足食”的道理充分体现在了瑞立德公司技术理念上。为解决技术上存在的难点问题，瑞立德一卡通系统开启了自主研发之门，该公司研发出安防集成平台，丰富产品线生产，使一卡通系统的运行稳定、功能多样化。同时，应用国密CPU卡技术，加强对于重点场所的安全管理，推出出入口控制安全管理整体解决方案，为客户提供全程无忧的优质服务。
“加强对系统的二次开发能力，兼容国外门禁系统，最大限度地满足不同用户的需求。”梁秀燕介绍道，当前其公司代理的新西兰加拉格尔（科达世）门禁系统已经能够发挥整合各子系统的作用，对于想要把已经建成的各子系统集成起来的用户，提供了最佳选择。
据介绍，瑞立德代理新西兰加拉格尔（科达世）门禁系统已经有10年，加拉格尔集团是新西兰最大的安防和IT公司，拥有超过75年的研发历史，公司80%的产品出口到全球150多个国家。加拉格尔门禁系统支持开放式安防集成平台。采用松耦合模式，非跨子系统的业务逻辑都在各个子系统内实现，只有跨子系统的业务逻辑才在集成平台上实现，是在各个独立的子系统基础之上进行集成。本平台既能够充分发挥各子系统的优势，也能体现集成系统的强大。
未来机场将实现数字化安防
鉴于未来几年是机场建设的黄金发展周期，机场安全是机场运营、建设的重中之重，门禁一卡通系统作为机场的主要安防产品之一，对于机场安防有着重要意义，尤其是与其他系统联动后的门禁系统，将在机场安防上发挥重要作用。
梁秀燕表示，目前门禁一卡通管理系统在机场安防中还是以门禁系统为主，根据机场用户的实际要求来进行整合，联动停车场管理、访客管理、考勤、视频监控、防范报警等子系统，“一般的机场项目都是系统庞大、面积大、建筑物分散，需要结合人防和技防来建设安保系统。”
以广州市白云机场为例，在建设智能安防系统来管理整个机场的出入口控制，门禁系统关注持卡人（机场工作人员）在区域内或区域之间的活动，根据部门或职位的不同限制其访问权限，并对进出记录进行保存，以达到安全管理的目的。目前，安检部门可在一个平台下实现门禁和视频监控的可视化安全管理，每次刷卡或开门动作发生的同时，系统将会自动显示门禁点附近的实时视频情况，有效协助安检管理人员判断现场情况，进行较为严格的安全管理。
她介绍道，近年来，我国门禁技术的发展态势良好，国内外的差距也已经越来越小，能实现的功能也越来越多。门禁技术现在正朝生物识别技术、国密门禁、RFID与NFC技术等技术方向大迈步。未来在机场安防中将实现数字化安防，技术的核心在于管理目标的数据生成数字化，并整合在强大的开放式集成平台进行数据的处理与发出指令。
作者：余志群
