随着国内疫情防控形势的持续向好，乌鲁木齐区域近期航班流量在不断攀升的同时，也带来了新的安全压力。为落实安全整顿期间各项工作要求，把安全关口前移，防范和化解复工复产期间存在的安全风险，近日，新疆空管局空管中心区域管制中心开展ADS-B系统性失效应急演练。
演练前期，责任教员根据以往处置不正常事件的经验，精心编写了模拟机练习，设置了其他用户席、中心主任席等所有特情处置中需要协调的单位，模拟了区域五、六扇区合扇且执行常规其他用户活动限制的情景，紧贴实际工作内容，最大程度还原实际现场运行。演练特别请来有关领导进行现场指导。
当日16:00，应急演练正式开始，10分钟后五六扇突然出现ADS-B系统性丢失信号特情，协调席管制员立即向主任报告，请求分扇运行并启动ADS-B系统性失效处置预案转为程序管制。经过与技术保障部门核实，信号丢失原因为库车、阿克苏ADS-B台站故障，排故所需时间未定。接到信息反馈后，带班主任席与协调席管制员第一时间向相关单位通报、发布流量控制、启动双带班运行模式并要求相邻管制部门使用程序间隔移交，管制岗依次指挥扇区内航班恢复程序管制，并通报各自位置。各岗位配合有序，演练按预定计划有条不稳展开。50分钟后，技保部门通报库车、阿克苏ADS-B台站故障排除，可正常使用。随后五六扇管制员对空中航空器进行重新识别，并完成信息通报，此次应急演练圆满结束。相关领导针对特情处置全过程分享了自己的经验，组织全体管制员进行了自我总结，提出存在的不足和整改建议。在大家积极的讨论后，全体参与人员都表示收获很多。
习总书记指出“安全是民航业的生命线，任何时候都不能麻痹大意。”。只有练在平时，才能用在关键，区域管制中心将在今后的工作中把“强三基”当做常态化工作来抓，久久为功，为新形势下中心持续安全做出新的贡献。
来源：中国民航网，通讯员：孟玘 报道
