【摘要】如何提高航空安保培训的授课质量，一直是困绕安保教员的大难题。大多数安保教员为半路出家兼职担任教员，无学校任课经验，对航空安保形势分析、行业常识、法规理论等方面培训的授课技巧掌握不多，时常感觉无从下手、力不从心，抑或索性照本宣科、生搬硬套，以致授课质量低下。本文试从部分授课技巧、课件设计、学员区分等方面的心得体会来阐述，阐述的目的是希望同行教员达到：授者，妙趣解惑授渔；受者，满载鱼获而归。
一．一堂新员工的航空安保培训课授课体会
在一次航空安保培训课上，百余名机场新员工端坐在讲台前，一脸懵懂。
“陈老师，对于航空安全和航空安保我一直搞不懂。”
“是啊，工作了半年多，一会儿航空安全，一会儿空防安全，还有那些航空安保、消防安全、净空安全、交通安全、控制区安全…一堆的安全，满头雾濛濛的”，台下一片嘘嘘声。
“这个提问得很好”，陈老师微笑：“在给大家解释前，我先讲个小故事”。
如果你是一位妙龄少女，踩着高跟鞋，身挂名牌包，端着名牌手机，旁若无人，趾高气扬，边打电话边走在偏僻的林荫小道上。突然，高跟鞋的鞋跟折掉了，脚踝葳伤了。这时，祸不单行，尾随身后的歹徒猝不及防猛地冲过来，朝你暴踹了两脚，趁机抢走挎包，让你痛苦不堪瘫坐地上，哭救无门。
陈老师问：“这场景故事中，站在民航安全的角度，用对等的关系来看待，哪种情景是属航空安全，哪种情景是航空安保？”台下交头接耳，抓耳挠腮，一片嘈杂声。
“我现给大家作下解释”陈老师微笑道。
航空安全是一个广义的概念，包括了空防安全、运营安全、净空安全、消防安全、飞行安全等方面。但实际运行中，口头上我们常将航空安全和运营安全等同起来。其实，除了空防安全外，民航的运营安全包括了飞行安全、净空安全、交通安全等等。运营安全事故，是运营中由于产品质量、违章操作、制度不完善等方面内在因素所酿成。故事中的高跟鞋鞋跟折断，可视作产品质量有缺陷；在偏僻地方不提高警惕，边走路边打电话的行为可视作违章操作。脚踝崴伤，可视作为内部因素造成的运营安全事故。而歹徒袭击抢走挎包，是一个外来的有预谋的恐怖袭击行为事件，可视作外部因素造成的安保事件。如果事先保持警惕，做好不被尾随歹徒袭击的防范工作，等同于安保防范。所以，运营安全，是指向内在防范；航空安保，是指向外在防范。
“航空安保”概念来自于《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》文件名称之“航空安全保卫”这六字的简称。空防安全的概念在八十年代时提出来的，近几年来逐渐淡化，被“航空安保”这词取代，但两者目标是一致的。从某种广义程度上来讲，空防安全的内涵范围要比航空安保来得大。
“原来如此，终于明白了。陈老师，但SMS和SeMS如何区分呢？”
“请大家详看下图喜羊羊的别墅小院，就会明白什么是SMS和SeMS”。
设想喜羊羊的别墅功能，如果单纯为了遮风挡雨，系统配置了水暖器材、家电门窗等设施，搞个自己的安乐窝，可说是一个SMS，全称为“航空安全管理体系”，一个指向内在的防范体系。但如果为了防范灰太狼恐怖袭击，在别墅上安装了视频监控系统、房外也增加了篱笆设施抑或再配置了防入侵报警系统，那整个系统可说一个SeMS，全称为“航空安全保卫管理体系”，一个指向外在的防范体系。而残缺不全的篱笆，就是个安保防范漏洞，系统不完善，灰太狼如果看到，那可开心了：“晚上我来抓你们！”。
“哈哈，实在有趣，明白了”众人恍然。
二．一堂中高层管理员的航空安保培训课授课体会
中高层管理人员大多管理经验丰富，在普及航空安保知识时，如果采用传统的宣教模式则难于吸引他们的兴趣。2013年5月，受本辖区监管局空防处领导邀请，我到兄弟机场讲解SeMS课程。
为加强吸睛效果，我在课件中除了引经据典文字解说、展示案例图片、播放视频外，特地制作嫁接了一个机场安检现场VR全景（在当时国内较为成熟的VR制作商鲜少）。
开课时，在PPT上打出三行字：
道可道，非常道；名可名，非常名。
道高一尺，魔高一丈。
于意云何，如何解“道”，如何降“魔”？
撷取《道德经》和《金刚经》里的个别字句，结合起来讲解SeMS之“道”如何降伏恐怖分子之“魔”。意使培训效果突出一个“妙”字。
在介绍安检现场风险管控环节时，通过VR全景3D演示安检现场，从安检通道证件检查、人身检查、X光机检查、开箱（包）检查等诸环节，逐点讲解风险源、管控措施、流程衔接等方面。意使培训效果突出一个“新”字。
临近课尾，撷取《心经》最后一句，再在PPT上打出一行字：
揭谛，揭谛，波罗揭谛，波罗僧揭谛，菩提萨婆诃。
改译为：去吧，去吧，大家都赶紧行动起来，到达智慧成功的彼岸。意使培训效果突出一个“趣”字。
将安保培训融入国学文化，主要是为满足中高层管理员对传统文化知识的潜在需求，从而达到安保知识、传统文化和科技运用（VR全景）三者的有机结合，这是授课的初衷（非笔者故意卖弄粗浅的国学知识）。以传统文化演绎安保文化，以科技运用促进智慧安保。这使整堂课意趣横生，笑声、掌声不绝，无一学员扒弄手机，更无打瞌睡现象；甚至在课堂结束时，有一领导来向我索取联系方式，希望有空时和我聊聊佛法，真让我情何以堪，啼笑皆非。
三．航空安保培训的部分授课技巧
毛主席说世界上有两件事最难：一是把自己的思想装进别人的脑袋里；二是把别人的钱装进自己的口袋里。
前者成功了叫老师，后者成功了叫老板，两者都成功了叫老婆。
因此，为让课堂气氛和教学效果达到自己所期望的目标，为对得起学员尊称自己一声“老师”，就得下点心思研究一番。而把“航空安保培训”课讲授好，既是个搬砖活、技术活，也是个烧脑活。体会有三：
（一）辛苦搬砖为哪般？
一堂优秀、精彩的培训课，离不开前期辛苦精心制作的课件。对于课件制作，有的人贪省事嫌麻烦，直接复制法规内容，或简单拼接凑成，造成满屏文字或图片，粗糙不堪，可想而知其效果也会是惨不忍睹；有的人则将课件设计得华丽炫幻，只剩下PPT素材的新奇元素引人注意，而内涵无多，反而有哗众取宠之嫌。不管课件设计制作漂亮非凡，终要回归内容至上轨道。无内容的营销，肯定是死路一条。制作一个精彩课件是个非常辛苦的活。航空安保培训内容大部分产生于民航行业或单位内部，有些如安全检查、反恐防暴、应急处突等工作方面有涉密成份，网络上的相关案例、数据较少，需要自己长期留意收集整理图片、数据和案例资料等。因此，为了上好一堂航空安保培训课，有时为了能获得一个适合授课内容的短视频，四处询问同行；有时为了一张应景图片，到现场蹲点拍照或拜求P图高手帮忙设计；有时翻遍网络搜索下载合适的PPT素材，逐行逐句排版，连标点符号都不允许有点差错；有时为了一句点睛之语、一小段互动环节设计，琢磨几天几夜，茶饭不香…这么辛苦为了啥？只为了学员们能会心一笑，能住心一阵。
（二）没有金刚钻不揽瓷器活。
都说成功是留给有准备的人。授课前，要先做好准备功课：一是熟悉授课内容，提前几天通读、研读授课内容两三遍，将如法规、常识概念等了然于胸；揣测学员们将会提出大概哪些问题，备好拟回复答案，以防学员提问时而现场卡壳。二是烧脑不忘补脑，在熟悉掌握授课内容专业知识的基础上，对涉及到非自身专业或本岗位的模糊知识点，抓紧补习，提升自身涵养。有时，额外的知识渗透对学员理解课堂内容能起到助力作用。三是多次预演修正，通过模拟试讲，将课件多过几遍，补缺补漏，力求讲授课程条理顺畅，词意达明。那些不看讲稿或屏幕PPT的授课大神，都早已将课件在心里过了几十遍。四是把好控场进度，将课件内容列出进度时间表，甚至不放过互动环节所需的时间。曾多次看到有的教员，对课件前半部份大讲细讲，到了后半部分的关键压轴内容，低头看看手表而言：“因时间关系，下面我就简单略过”，然后念下提纲，匆忙结束，让所有学员们不禁嘘嘘；或有的教员将课堂预定时间拖拉很长，让学员们饿着肚子听课，显得不够厚道。没有时间观念的教员，是个不称职的教员。五是谨慎设计互动环节。培训课上的互动环节是种辅助行为，目的是为促进学员对课件内容的理解。但并不是所有的培训课都需要互动环节。好的互动环节，能锦上添花，事半功倍；差的就像食之无味的鸡肋。前几年在一些商业培训课上流行现场肢体互动、小组赛中赛，因而经常看到教员效仿，不分场合、不结合授课内容，随意组织学员现场跳韵律操或按摩操，或分组写口号、搞竞赛，让人徒生不伦不类，牵强附会之感。
（三）区分受众，精准营销。
航空安保培训课，也是一场航空安保的知识宣贯营销课。将课件设计好，课堂气氛营造好，以达到安保知识销售业绩好的目标。如果不区分受众学员层次，将一个课件放之四海而皆准，势必会有事倍功半的结果。所以课件应结合受众对象，依据其对安保知识的理解、文化程度的水平、管理经验的强弱等方面而设。笔者根据多年授课体会，稍作区分如下表（仅供参考）：
四．航空安保培训的授者与受者
曾接受过无数次的培训，经常看到无奈的培训课场景：台上老师对着屏幕念PPT，台下学员埋头玩手机，偶尔还能听到呼噜声四起；临近课尾时，授课老师塞来一张纸，请在培训质量反馈表上填几笔，学员们心照不宣在好评栏上全勾起。
所以，我对填鸭式、播音式或应付式的培训方法渐生厌感。但自从被兼职为航空安保教员以来，如何提高安保培训课程质量这个问题变成了我的心头石。我不能让自己的厌感转生到我的学员身上，那会有种浪费大家宝贵时间的失败感。
换位思考下，如果我是学员，内心希望应是：我所上的课应该是在一种宽松的氛围中展开，而不是枯燥乏味受刑般地撑到下课；我所接受的知识应像春风化雨润物无声，像涓涓细流浇灌心田；我会深深被课程内容吸引，自觉融入，心智顿悟；我无须老师提醒就放下手中的手机，因为我会珍惜提升自身涵养的每分每秒；我希望一脸倦容进入课堂，一脸开心欢笑走出课堂，对未来的工作充满各种美妙的期待和幻想。
在培训课上，存在亲密关系的两者就是教员和学员。作为航空安保教员，你想选择稳坐钓鱼台照本宣科，还是愿意下功夫达到舌灿莲花妙趣百生？作为学员，你想借机疗养埋头扒机，还是想有所提升不虚一行？
所有安保教员授课的终极目的应该是：授者，妙趣解惑授渔；受者，满载鱼获而归。
作者：陈青彬
单位：泉州晋江国际机场股份有限公司
