图：武汉机场二跑道计划6月23日启用。届时，武汉天河机场将成为华中地区首个“双跑道机场”。
民航资源网从湖北机场集团获悉，4月24日凌晨5时，武汉机场第二跑道顺利通过校飞验收，目前初定明日试飞，6月23日启用。同时，作为“机场之眼”的新塔台也将同步运行。
第二跑道能带来什么便利？
目前，全国拥有“双跑道机场”的城市包括北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、杭州、郑州、天津等城市，武汉第二跑道的建成，标志着武汉跻身全国“双跑道机场”队列。
图：武汉机场二跑道长3600米，宽60米。
据了解，武汉机场第二跑道长3600米，宽60米、2条平行滑行道、4条连接东西飞行区的垂直联络道。设计标准为国内、国际最高等级4F级。
图：武汉天河机场第二跑道将于2016年6月23日投入使用。武汉机场第二跑道长3600米，宽60米、2条平行滑行道、4条连接东西飞行区的垂直联络道。设计标准为国内、国际最高等级4F级
相关人员介绍，武汉机场第二跑道投用初期，两条跑道将分别用于飞机起飞和落地，一年后再逐步过渡到两条跑道同时独立运营，同时满足飞机起降。届时，天河机场高峰小时起降架次将提升1倍，达到近60架次，每分钟近1次，一天起降航班量将过千。旅客等待时间更短，航班准点率更高，客流量将进一步攀升！
图：武汉天河机场第二跑道将于2016年6月23日投入使用。武汉机场第二跑道长3600米，宽60米、2条平行滑行道、4条连接东西飞行区的垂直联络道。设计标准为国内、国际最高等级4F级。
全国最高航空塔台同步投入使用
另外，二跑道启用后，武汉机场新塔台也将同步运行。该塔台设计高度115米，为全国最高航空塔台。新建塔台地下1层、地上22层，总建筑面积约3680平方米。最高一层的“凤冠”处是塔台管制室，恰似“机场之眼”，所有进、离港航班的滑行、起飞落地以及停靠机位，都在塔台的精确指挥下完成。管制室内配备了对空监视雷达、天气数据终端和空管自动化系统。
图：武汉机场新塔台，为全国最高塔台。
据了解，新塔台启用后，老塔台不会拆除，计划用于停机坪管制。
图：武汉机场新塔台
机场人士预测，2020年武汉机场客运吞吐量最多可达3636万人次，国际通航点达45个。
图：武汉机场三期规划图
