图：FAA呼吁航空公司不要运载大量锂电池。（互联网图片）
联合国辖下国际民航组织（ICAO）周一表决禁制民航客机运载锂电池，因为这种电池可以自燃和引起大火，足以摧毁整架飞机。
虽然ICAO理事会的决定并无约束力，但大多数国家会跟随它的做法。禁制将于4月1日生效。包括：
荷电状态限制：锂离子电池芯及电池的电荷载量（SOC）不得超过30%，包括Section II电池芯和电池。此项规定不适用于与设备包装在一起或包含在设备内的电池。
包裹数量限制：寄件人托运的每票货件中Section II包裹（仅指电池）不得超过一个。
集合包装限制：一个集合包装内所含Section II包裹不得超过一个 – 8个电池芯或2节电池 -（仅指电池）。
电池单独交运：寄件人必须将锂电池货件（仅指电池）与其他货件分开单独交运。
这一变化将会对制造商运输锂电池造成重大影响，增加锂电池的运输难度及成本。
具体详细情况可至（www.iata.org）国际航空运输协会（IATA）网站，了解锂电池更新文件中修改规定的信息。
美国联邦航空管理局（FAA）早前向航空公司发出通知，警告它们不要运载大批锂电池。
FAA曾经模拟一个航机货舱装满锂离子电池，当电池短路，释放出氢气等气体，气体燃烧时发生强烈爆炸，舱内浓烟密布，机舱内的灭火系统虽然可以扑灭火种，但未能阻止电池继续发热，令火势死灰复燃，爆炸威力可爆开飞机机身。
图：FAA呼吁航空公司不要运载大量锂电池。（互联网图片）
来源：东方报业集团网站
