为检验运行指挥员识别应急救援信息的能力，吸取近期国内外应急救援处置经验，近日，呼和浩特机场运行指挥中心组织开展了信息识别专项压力测试。
此次信息识别专项压力测试一共设置了3个场景，分别为航空器跑道事件、航空器空中故障、航空器地面火警压力测试场景，压力测试未设置固定脚本，由角色扮演者负责进行提问、“挖坑”。随着模拟空管塔台的人员向运行指挥员通报："AB1234航班机组报告在A滑行道滑入26号跑道时，滑超了一点，需要拖车上跑道将飞机拖回跑道上。"信息识别压力测试正式开始。压力测试过程中，角色扮演者不断以减轻事件严重程度原则向运行指挥员通报信息，迷惑运行指挥员判断，运行指挥员都能敏锐发现问题，及时启动预案，向应急救援单位发布救援指令，压力测试达到了预期的目的。
新年伊始，运行指挥中心将对运行指挥员应急处置薄弱环节进行分析，针对性加强预案培训、案例分享以及应急处置训练，不断提升运行指挥员应急处置水平，夯实业务能力，为呼和浩特机场春运航班保障工作保驾护航。
来源：中国民航网，通讯员：胡冰涛 报道
