Tag : ADS-B

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西北空管局雷达室积极监测ADS-B信号质量

一潼
广播式自动相关监视(ADS-B)是用于航空交通监视和飞行信息传递的新技术,对于提高安全运行水平和扩大空域容量具有重要的作用。不仅如此,ADS-B还能把把冲突探测、冲突避免、冲突解决、ATC监视和ATC一致性监视以及机舱综合信息显示有机的结合起来。ADS-B是新航行系统中非常重要的通信和监视技术。
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湖南空管分局管制运行部:三管齐下,ADS-B专项培训工作助力复工复产按下“快进键”

一潼
根据中南空管局全面推进实施ADS-B(广播式自动相关监视 Automatic Dependent Surveillance-Broadcast)空管运行的工作安排,按照湖南空管分局ADS-B运行工作整体部署,管制运行部全面开展针对持有雷达执照的管制员进行的ADS-B培训工作。
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广西空管完成低空域ADS-B信号引接工作

一潼
广西空管分局完成了主备自动化运行系统ADS-B低空域信号引接,实现了南宁管制区域ADS-B信号高度全覆盖,所接入信号与雷达信号融合正常,标志着民航广西空管分局辖区内ADS-B信号引接工作取得阶段性进展。
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西北空管局即将全面启动ADS-B管制运行工作

一潼
近期,西北空管局顺利完成空管主备自动化系统引接ADS-B数据的工作,通过技术手段提升空管运行保障能力,大力推进ADS-B等新技术的工作实施,为新技术在空管工作中的应用提供坚实的技术保障。
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西北空管局顺利完成主用自动化系统ADS-B信号引接工作

一潼
加快推广应用ADS-B(广播式自动相关监视技术)是我国由民航大国向民航强国迈进、建设新一代航空运输系统的重要任务之一,作为民航空管领域的服务者,西北空管局持续推进为航班飞行安全提供以ADS-B为监视手段的新一代管制服务。
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中国民航将全面启动ADS-B管制运行

一潼
在2019年的民航工作报告中,全面启动ADS-B管制运行被列入2019年民航主要任务。目前,民航局空管局正在民航局的指导下,有序推进ADS-B运行前的准备工作,不断完善运行规范、技术保障规范、人员资质培训、中小机场运行支持与指导等方面工作。
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盐城南洋机场再添“新天眼”

赵新
图:盐城南洋机场再添“新天眼”为进一步提高盐城机场飞机运行的效率,2017年10月13日上午,盐城南洋机场广播式自动相关监视(简称ADS-B)台站完成设备安装和调试,并正式投入运行。 ADS-B全称是Automatic Dependent Surveillance- Broadcast,中文名是广播式自动相关监视。ADS-B台站无需人工操作或者询问,可以自动地从相关机载设备获取参数向其他飞机或地面站广播飞机的位置、高度、速度、航向、识别号等信息,帮助飞行员和空管人员更确切地了解飞机的位置及其周边的交通情况,以供管制员对飞机状态进行监控。该系统集通信与监视于一体,由信息源、信息传输通道、信息处理与显示三部分组成。 ADS-B系统的运行,将为盐城南洋机场提供更加安全、高效的空中交通监视手段,有效提高管制员对空中飞机运行态势的感知能力,有效提高机场飞行容量,提升管制安全水平,同时为盐城机场飞行安全提供强有力的技术支撑。 在设备安装调试过程中,通信导航科积极参与,全面了解系统原理、设备构成、线路走向、安装方式、软件使用、常见故障排除等,并认真学习掌握设备维护相关知识。来源:民航资源网
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航班预达时刻实时分析系统在机场的应用

赵新
近日在2017年航空安全新技术机场应用专题研讨会上,来自中国民航科学技术研究院航空安全新技术研究所(以下简称:航行所)的软件工程师焦星云就ADS-B技术和在民航领域的应用前景做了深入的阐述,并对航行所在ADS-B地面站建设方面所做的工作和取得的成果做了详细介绍,对航行所基于ADS-B技术自主研发的航班监视平台产品和基于ADS-B技术的航班预达时刻分析系统做了精彩演讲。内容包括:航班快速查询定位、飞行状态异常告警(复飞、盘旋、备降)、气象雷达图气象云图的叠加、电子围栏监控、场面高清地图、航路航线图、航班跟踪与高度速度分析监视、历史航机查询,移动端产品等。同时着重介绍了基于ADS-B实时数据的又一衍生产品“预达时刻分析系统”,系统能够通过依托ADS-B数据,利用地理信息技术监视机场终端范围内的飞机运行状态,根据航班运行参数与飞机历史落地时刻,通过大数据可视化回归分析,预判监视范围内的飞机落地时间。利用信息化技术手段,构建预落地实时分析服务,并在客户端展示,实现了飞机预落地时刻信息共享,为保障任务顺利执行提供了可视化监管平台,提高了机场航班保障效率及旅客服务质量。此外,为了方便第三方应用,航行所已经把该系统做成了一个具有服...