Tag : 飞行撞地风险

北斗与空管 市场分析 市场分析 访谈

刘清贵谈飞行监控:一手抓“物”,一手抓“人因”

一潼
为弥补“飞机离地三尺,谁也管不了”的飞行安全监管盲区,从上世纪90年代起,中国民航对标国际民航先进国家,启动了快速存取记录器(QAR)的开发利用。QAR系统能够将飞行中超限的地方筛选出来,甚至可以还原之前的飞行:你是如何操纵飞机的?仪表是如何显示的?飞机在三维空间中是如何运行的?你触发了什么警告或遭遇了什么故障?QAR对开展技术趋势分析、提高风险防控能力和改善运行品质非常有益。
行业新闻 行业资讯

中南局召开安全运行形势分析会研究部署近期安全工作

一潼
9月8日,中南局召开月度安全运行形势分析会,局领导,机关各处室负责人,各监管局领导和相关人员参加了会议。会议通报了9月份辖区航空安全工作和形势,分析了中小机场安全风险防范和空管SMS建设突出问题,针对典型事件就可控飞行撞地风险开展案例分析和举一反三,局领导对下一阶段安全工作作出部署。
专题 市场分析 市场分析

“边少小”机场:容易被忽视的可控撞地风险

一潼
通过民航安全数据来看,“边少小”机场除了安全运行保障能力低于全国机场平均线外,其不安全事件发生率高出全国机场均值30%以上。中小机场很多问题都是共性的,一方面这些机场大多位置相对偏僻,主要集中在西部和北部地区,地形复杂,天气多变。这类机场导航设备配置的等级比较低,有的仅在跑道单头配备了导航设备,受资金缺口限制,又以非精密进近设备居多。