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解读 |《机场无人驾驶设备应用路线图(2021-2025年)》

一潼
民航局近日发布了《机场无人驾驶设备应用路线图(2021-2025年)》。《路线图》的出台背景是什么?机场无人驾驶设备应用对民用机场的发展有哪些促进作用?《路线图》的编写过程和编写思路是怎样的?它所提出的发展目标又将如何分阶段实现?针对这些问题,本报记者专访了《路线图》起草组负责人。
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白云机场使用工业多轴机器人装卸托运行李的研究

一潼
早在2014年,荷兰航空(KLM)已经开始在阿姆斯特丹机场使用工业机器人替代人工进行行李装卸,该项设备系统在2016前后铺开,目前在阿姆斯特丹机场南楼有6台、希思罗机场T3IB有2台正在运行。近期,迪拜机场、新加坡机场、深圳机场已经开始了同类项目的建设或研究,这说明发达地区的劳动成本上涨已经迫使这些枢纽机场开始寻求转型。