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数字化驱动及产业融合:我国航空货运的未来

一潼
机队规模和基础设施建设等硬件可以透过国家和企业的资金投入得以快速提升,但在软件方面,则需要我们有坚定的意志进行商业模式创新和科技能力提升。当前国家层面已经启动新一轮的航空货运设施建设,此时我们航空货运行业和企业层面应该趁机把更多的精力投入到产业体系融合及数字化驱动这两项核心工作中来,并以此为切入点,培育未来具备国际竞争力的综合航空物流企业,才能确保我国国际供应链的安全。
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顺丰杨天平:国际航空货运已成为国际供应链体系核心环节

一潼
12月18日,2020中国航空物流产业年会暨2021中国需求增长与全球运力配置论坛在杭州举行。顺丰集团董事、高级副总裁杨天平认为,在全球的高端产业当中,国际供应链已成为核心的环节。但我国航空货运行业存在运力不足、资源设施“缺而散”、海外网络“疏而虚”、企业主体“小而弱”等问题。
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航空业迎世纪使命!预测称:约需1.5万架次满载货机运输疫苗!航空股起飞

一潼
当地时间11日,美国食品与药物管理局,批准了辉瑞和德国生物新技术公司联合研发的新冠疫苗的紧急使用授权申请。更多疫苗的运输即将在世界范围内开始。航空运输是疫苗运输重要环节之一,国际物流巨头敦豪与麦肯锡公司近期联合发布的一份白皮书显示,预计新冠疫苗问世后,全球范围内的需求将超过100亿剂,这需要约20万次托盘装运、约1500万次冷却箱运送以及约1.5万架次满载的波音747全货机行动起来,疫苗运输分发大战揭开帷幕。
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郑州机场电子运单中性平台正式启动

一潼
12月4日,郑州机场电子运单中性平台启动会在河南省机场集团顺利召开。该平台将为全行业航空物流互联互通平台建设提供新实践、新理论、新方案。同时也标志着郑州机场作为中国民用航空局批准的目前国内唯一一个电子货运试点机场,在向电子货运时代迈进的进程中跨出了重要一步。
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浦东样本:解码超级枢纽的常态化精准防控

一潼
在新冠疫情来势汹汹、对民航业造成全球性冲击的2020,上海浦东国际机场扮演了要求几乎截然相反的两项关键角色:一方面,这里是中国民航入境旅客最多的门户,挑着最重的外防输入担子;另一方面,这里又持续复工复产、客流量位居国内同行第一阵营,更作为中国民航最大的航空货运枢纽,担当着保障全球产业链供应链稳定的行业龙头。最厚重的抗疫责任与最需要稳定保持的生产秩序、服务体验,看似奇妙却又顺理成章地并存于斯。
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航企“包袱”翻身?民航全货机占比仅4.5%,“非典型”市场繁荣下隐藏难题

一潼
COVID-19疫情爆发以来,航空客运业务的急剧收缩使得几乎“半壁江山”依赖于客机腹舱运货的航空货运业务遭遇了运力危机,仅仅医疗物资全球运输的需求就已经无法得到满足,更不用说还有大量依赖全球化产业链为基础的跨境物流需求、人员流动急剧下降之下带动的跨境电子商务等贸易需求的增长,使得一直以来在航空客运背后默默运转的货运业务一时间成为焦点。
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国际航协最新指南为全球疫苗运输做好准备

一潼
国际航空运输协会发布指南,确保航空货运能为新冠肺炎疫苗的大规模处理、运输和分发做好准备。国际航协疫苗和药品物流与配送指南为各国政府和物流供应链提供建议,为这场规模最大和最复杂的全球物流运输做好准备。
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波音:未来20年全球将需要2430架货机

一潼
波音于11月17日发布了最新版双年更新的《世界航空货运预测》,该报告体现了新冠疫情带来的冲击和机遇,以及未来20年对货机的持续长期需求。