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机场场面监视和航班保障系统在民航领域的应用与前景

赵新
目前,我国大多数机场场面的监控系统和车辆监控系统均是分开布设的,这在整体保障联动上的效果差强人意。如果将两个系统进行深度融合,并与整体保障系统进行数据交互后,机场的运行效率将大大提升。近日,中国民航科学技术研究院航空安全新技术研究所(以下称“航行所”)高级软件工程师杨杰博士在2017年航空安全新技术机场应用专题研讨会上表述了上述观点。为此,航行所特别开发了“机场场面监视和航班保障系统”。会议期间,杨杰就机场场面监视和航班保障系统在民航领域的应用情况及前景做了深入的介绍。目前,该系统已经在广州白云机场、深圳机场投以应用,马上还将应用于内蒙古呼和浩特白塔机场。对于机场场面车辆驾驶员及其他保障工作人员来讲,他们对场面监视系统非常排斥和抗拒,因为一旦上了这套系统,他们就成为了被监视的对象之一,所以场面监视系统往往在实施过程中,被破坏的概率非常大。为解决这一棘手问题,航行所从驾驶员及管理人员角度出发,参考互联网+解决方案,通过地理信息技术,利用一张高精度地图的管理模式及数字化的导航辅助手段,实现了驾驶员离不开这套系统的目的,充分地解决了场面工作人员对监视系统的排斥。也就是说,在使用过程中,这套系统成为...